Comeback auf hoher See – Sinken jetzt die Preise für Kreuzfahrten? Wie ist das Leben an Bord?

Bereit zum Ablegen: Die Costa Smeralda im Hafen von Savona.

Balsam für eine gebeutelte Branche: Die Einreiseregimes lockern sich. Viele Staaten lassen Kreuzfahrtschiffe nach langer Pandemiepause wieder anlegen. Dass Kreuzfahrten dank der von den Reedereien entwickelten Covid-Massnahmen möglich und durchaus erlebenswert sind, zeigen erste Erfahrungen. Negative Tests oder die doppelte Impfung als Voraussetzung für den Zutritt an Bord tragen weiter dazu bei, Schiffe zu «sicheren Inseln» werden zu lassen. Vor allem im Mittelmeer, dem beliebtesten Cruise-Revier der Schweizerinnen und Schweizer, sind immer mehr Cruiseliner unterwegs.Seit einiger Zeit sind erste Kreuzfahrtschiffe der beiden grossen Mittelmeer-Reedereien MSC und Costa wieder ab italienischen Häfen im Einsatz.

So entwickelt sich Piräus, der Hafen von Athen, zu einem Hotspot für amerikanische Reedereien. Erneut möglich sind auch Seereisen ab Spanien, wo die deutschen Anbieter Aida und TUI Cruises ab Palma de Mallorca sowie MSC ab Barcelona wieder in See stechen.Ein erster Fokus liegt bei Kreuzfahrten zu italienischen Zielen. So legt zum Beispiel die Costa Smeralda ab/bis Savona regelmässige einwöchige Routen nach Civitavecchia , Neapel, Messina , Cagliari und La Spezia auf.

Ein anderer Schwerpunkt eröffnet sich dank Seereisen ins östliche Mittelmeer: Ab/bis Triest besucht etwa die Costa Luminosa Korfu, Athen, Mykonos und Katakolon . Die mehrheitlich amerikanischen Schiffe ab/bis Piräus haben die griechische Inselwelt im Programm. Der dritte Schwerpunkt: das westliche und zentrale Mittelmeer, wo ab Mallorca spanische Highlights wie Barcelona, Valencia, Málaga, Cádiz, Alicante oder Cartagena im Vordergrund stehen.

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