will eine Anhörung einberufen, bei der Boeing-Manager sich erstmals in einem solchen Rahmen zu den insgesamt zwei Unfällen mit dem Modell 737 Max äussern sollen.
Ein Ethiopian-Pilot, der anonym bleiben will, erhob am Donnerstag schwere Vorwürfe gegen Boeing und seinen eigenen Arbeitgeber: Boeing habe keine Anleitungen für das neue Flugkontrollsystem MCAS geschickt, und der Unglückspilot habe nicht am Simulator trainieren können. «Wir wussten über MCAS mehr aus den Medien als von Boeing», sagte er der Nachrichtenagentur Reuters.
Das MCAS soll bei zu steilem Flugwinkel einen Strömungsabriss verhindern, indem es automatisch die Nase der Maschine absenkt. Bei beiden Abstürzen kämpften die Piloten vergeblich darum, einen ungewollten Sinkflug ihrer Maschinen zu verhindern.Bei dem Absturz der Lion-Air-Maschine suchten die Piloten verzweifelt im Handbuch nach einer Lösung des Problems, wie indonesische Ermittler nach der weitgehenden Auswertung des Stimmenrekorders erklärten.
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