Das Konzept unter dem Namen "ABB Dynafin" imitiert die Bewegungen eines Walschwanzes und soll so zur Maximierung der Effizienz beitragen sowie neue Schiffdesigns ermöglichen.Laut einer Mitteilung von ABB vom Mittwoch ist"ABB Dynafin" branchenweit das erste elektrische Antriebskonzept. Es soll der Schifffahrtsindustrie dabei helfen, die Treibhausgas-Emissionen bis 2050 um mindestens 50 Prozent zu senken.
So reduziere diese Technologie den Energieverbrauch der Antriebe gegenüber koventionellen Wellenantrieben um bis zu 22 Prozent. ABB beruft sich dabei auf Untersuchungen einer unabhängigen Studie. "ABB Dynafin" beruht den Angaben zufolge auf mehr als zehn Jahren Forschung, Entwicklung und Erprobung. Das Antriebskonzept umfasst einen elektrischen Hauptmotor, der ein mit 30 bis 80 Umdrehungen pro Minute rotierendes grosses Rad antreibt. Von dem Rad gehen vertikale Schaufeln ab, die jeweils von einem eigenen Motor und Steuerungssystem geregelt werden. Die kombinierte Bewegung von Rad und Schaufeln erzeugt Antriebs- und Lenkkräfte gleichzeitig.
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