Les principaux syndicats des cheminots rejoignent les arguments de l’administratrice déléguée de la SNCB Sophie Dutordoir à propos de la mesure"fenêtre", qui limite le nombre de voyageurs dans les trains vers la côte aux places disponibles près des fenêtres. Ils redoutent un afflux ingérable de voyageurs et demandent au gouvernement de revoir sa copie.
Direction et syndicat du rail parlent d’une même voix Dans une lettre adressée au Premier ministre Alexander De Croo, au ministre de la mobilité Georges Gilkinet et à la ministre de l’intérieur Annelies Verlinden, la CEO du rail n’y va pas par quatre chemins : elle menace de stopper le trafic ferroviaire si la SNCB n’est pas en mesure "d’exécuter sa mission de service public dans des conditions sûres.
Les agents du rail ne sont pas des videurs de boîte de nuit "Le personnel du chemin de fer ne peut pas assumer seul les mesures prises par le Comité de concertation ", explique le président national de la CGSP Cheminots, Pierre Lejeune. "Ce n’est pas au personnel de la SNCB de vérifier que les voyageurs respectent les conditions de sécurité, de contrôler les flux de voyageurs dans les gares et sur les quais.
Une responsabilité politique ? Or force est de constater que l’afflux de voyageurs est bien réel, la cohue sur certains quais ces derniers jours l’a montré. Pour Marianne Lerouge de la CSC Transcom, "Il est légitime que la population, fatiguée par un an de pandémie, veuille passer une journée à la mer.
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