Le nombre de tués sur les routes a baissé pour la 3e année consécutive en Belgique, comme l'a révélé l'Institut Vias au mois de mars dernier. En 2018, 440 personnes ont perdu la vie lors d'un accident de la route, contre 475 en 2017. C'est 35 vies sauvées."Mais parmi le public, certains n'applaudissent pas, s'interrogeant sur l'évolution du parc automobile.
Les piétons et cyclistes sont de plus en plus nombreux à Bruxelles.
Il est évident que plus la masse d’un véhicule augmente, plus les dégâts engendrés lors d’un accident sont importantsC'est, à l'heure actuelle, la seule donnée chiffrée qui nous permet de définir, à la fois, la sécurité offerte par un SUV à ses occupants, et le danger que représente ce même SUV pour d'autres usagers.
il s'agit surtout d'une mentalité d'égoiste. Je suis principalement à pied et bien souvent les conducteurs de ce genre d'engin n'ont pas l'air de savoir les conduires et se foutent complètement des autres usagés ! qu'ils soit à pied, à vélo ou dans un autre moyen motorisé...
On prend quelques chiffres glanés à droite à gauche... Et on en fait un article sans aucune pertinence 👍
Les trottinettes et vélos sont-ils un danger pour eux-mêmes ? C’est aussi ça la question
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