hätten sogar eine Kürzung auf rund 100 Millionen Pfund befürwortet. Nun soll die Obergrenze in den darauffolgenden Jahren weiter sinken. 2022 auf 140 und 2023 auf 135 Millionen Pfund.
Auch ein neues Entwicklungssystem, das kleineren Teams entgegenkommt, dürfte dann zum Einsatz kommen. So könnten kleinere Rennställe etwa mehr Zeit für Tests im Windkanal bekommen. Eine durchaus radikale Veränderung.
Wird spannend zu sehen, wie die Teams reagieren, wenn das Pfund abschmiert. 😉 Das ist aber dann auch das einzig spannende an der Formel 1.
Echte Motoren einbauen
Baut die Computer wieder aus.
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