VW Taigo im Test: Wie sich das SUV-Coupé aus Brasilien in Europa schlägt | Kleine Zeitung

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Volkswagen trifft mit dem Taigo den Nerv der Zeit: unbeabsichtigt, aber immerhin. Doch wie schlägt sich das SUV-Coupé aus Südamerika auf den Straßen Europas?

Die wirtschaftliche Situation spiegelt sich naturgemäß im Geschmack der Autokunden wider: Brummt die Wirtschaft, läuft der Verkaufsmotor rund, aber in der derzeitigen Situation sind jede Menge Fehlzündungen am Markt zu vernehmen. Die Konsequenz? Die Mehrheit der Kunden orientiert sich neu und schaut eher auf kompakte Fahrzeuge.

Einer, der dabei in den Fokus gerät, ist der Volkswagen Taigo. Preislich eingeordnet zwischen dem kleinen T-Cross und dem T-Roc firmiert er als eigene Größenordnung, obwohl er als Coupé-Variante des T-Cross bezeichnet wird. Bloß ist er außer Reichweite des T-Cross und fast um vier Zentimeter länger als der T-Roc . Das wirkt sich freilich auf das fast schon als „feudal“ zu bezeichnende Platzangebot aus: vorne sowieso, im Fond staunt man. Auch der Kofferraum ist in der Größe beachtlich. Das hat alles Klasse, die Dimensionierung ist perfekt, auch für ein schweres Alltagsleben .

Der Dreizylinder-Benziner lässt sich gut handeln, rund um sechs Liter im Schnitt auf 100 Kilometer erreicht man, ohne sich zu kasteien. Wir bleiben übrigens beim DSG, trotz der kleinen Anfahrschwäche – das Doppelkupplungsgetriebe arbeitet einfach zu gut.

 

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