Warnlichter wurden vor dem Zebrastreifen schon angebracht, Hinweisschilder aufgestellt und seit dem Vorjahr gilt eine 30-km/h-Beschränkung. Trotzdem bleibt der Fußgängerübergang an der unübersichtlichen Kreuzung der Grinzinger Allee mit der Huschkagasse und An den Langen Lüssen ein Döblinger Dauerbrenner.
Mit mäßigem Erfolg, wie David Sonnenbaum von der Initiative Robin Foods findet. Der Wunsch aus der Bevölkerung nach einer Schwelle, vor der die Autofahrer abbremsen müssten, sei etwa von den Wiener Linien abgelehnt worden - weil die Schwelle den Nachtbus behindert hätte.
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