Sima: 'Habe sehr viele Altlasten abzuarbeiten'

entstehen wird – seien noch für heuer geplant. Hier versteht Sima den Vorwurf der Grünen, das Vorhaben sei zu wenig mutig und es würden Chancen vertan, nicht:"Der vorliegende Plan ist mir hier sogar zu wenig grün, hier werde ich noch nachbessern", so Sima."Es geht hier darum, noch ein bisschen hartnäckiger zu sein. Und dafür bin ich, denke ich, durchaus bekannt", lacht die Stadträtin.

. Es gäbe im Bezirk mit Alexander Nikolai einen neuen Vorsteher und im Ressort eine neue Stadträtin. Bei so einem großen Projekt sei es"legitim, dass man bei einem so großen Projekt, das so viel Impact hat, nochmal drüber geht." Einen Zeitplan könne Sima aber hier noch nicht nennen."Das Problem ist, dass den Menschen hier ganz viel versprochen wurde, was total super klingt man aber leider nicht umsetzen kann", so Sima.

Eine Einfahrtskontrolle mittels Verkehrskameras wie in London sei gesetzlich derzeit nicht möglich."Ich habe aber Verkehrsministerin Gewessler geschrieben und sie ersucht, das in die nächste Novellierung der Straßenverkehrsordnung aufzunehmen, damit man auch den ruhenden verkehr so kontrollieren darf.""Es geht dabei um zwei unterschiedliche Dinge: Das eine Thema ist, das Parkpickerl auf ganz Wien auszudehnen. Das andere Thema sind die Parkscheine. Wenn jetzt z.B.

Sie sei auch gerade dabei, aufzuarbeiten, was schon am Tisch liege. Die"Vorgeschichte ist lang", betont die Planungsstadträtin. Sie werde aber Schritt für Schritt vorgehen."Das ist nichts, was man über Nacht wird machen können." Sie habe und werde weiterhin die Bezirksvorsteher einbinden, mit Kooperation komme man weiter, als mit Konfrontation, kann sich Sima einen kleinen Seitenhieb auf ihre Vorgängerin Birgit Hebein nicht verkneifen.

Nach Ostern will die Stadträtin ihre Radwegepläne für das heurige Jahr präsentieren. Auch die Planungen für die kommenden Jahre würden bereits laufen."Ich möchte schauen, was hangt wo warum - und was können wir dagegen tun", so Sima. Ausgeschlossen sei laut der SPÖ-Politikerin, dass es am Donaukanal zu einer baulichen Trennung von Radfahrern und Fußgängern komme.

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