Naht Ende der Inlandsflüge in Österreich?

. In Österreich ist man da schon weiter. Denn so wirklich glücklich ist auch in Österreich niemand mit den Inlandsflügen: Klimaschützer nicht, Anwohner nicht - und auch der Fluganbieter selber nicht.Von Wien aus werden von den Austrian Airlines derzeit die Städte Graz, Klagenfurt, Salzburg und Innsbruck regelmäßig angeflogen. „Ökologisch wie ökonomisch nicht sinnvoll“, räumt Airline-Sprecher Peter Thier im Gespräch mit der „Krone“ ein.

„Wir hinterfragen immer häufiger unsere Inlandsrouten. Doch vor allem im Süden, wo es noch keine idealen Bahn-Alternativen gibt - Stichwort Koralmtunnel und Semmering -, ist der Umstieg von Zubringerflug auf Bahn schwierig.

„Vor allem aus Frankreich und Deutschland kommen immer wieder politische Vorstöße, die Bahn attraktiver zu machen. Diese sind durchaus auch für uns nachvollziehbar“, sagt Peter Thier. „Langstreckenflüge allerdings bleiben wohl vorerst alternativlos.“Obwohl also Langstreckenflüge wohl noch eine Zeit lang alternativlos bleiben, rechnet man hierzulande durchaus mit einem Comeback der Nachtzüge.

Die Österreicher haben jedenfalls bereits vorgemacht, wie das Geschäft funktioniert: Die ÖBB haben als Einzige ihr Nachtzugangebot nicht nur beibehalten, sondern ausgebaut. „Wir haben jetzt 18 eigene Linien und insgesamt 26 zusammen mit Partnern“, sagt Rieder. Die ÖBB seien auch bereit, stärker in das Nachtzuggeschäft zu investieren. 13 neue Züge wurden bei Siemens schon bestellt.Emissionen wirken in Flughöhe stärker als auf dem Boden.

Hoffentlich!

in einem land das an seiner breitesten stelle gerade mal 560km misst ( und die am weitesten auseinanderliegenden flughäfen gerade mal 450km trennen) sind innlandsflüge wirklich absolut sinnlos.

„Nichts wird so heiß gegessen...“

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