Nicht alles, was aktuell vom Stapel gelassen wird, ist zwangsläufig elektrifiziert . Es gibt durchaus noch Vertreter der sozusagen alten Schule, in denen Elektromotoren ausschließlich dazu dienen, Fenster zu heben und zu senken – und einen Verbrenner anzuwerfen. Im vorliegenden Fall eine ziemliche Höllenmaschine: Der Sechszylinder des neuen M3 mit drei Litern Hubraum entfacht 480 PS, in vorliegender Competition-Variante gar 510 PS.
Sollte dieses Genre des hochgezüchteten Kraftstoff-Abfackelns vor dem Aussterben stehen, so leistet es heftige Gegenwehr: BMWs hierfür zuständige M-Sparte feiert Verkaufsrekorde. Der bis dahin unerreichte Verkaufserfolg von 2020 dürfte heuer übertroffen werden, so viel deuten die Zahlen des ersten Halbjahrs schon an.
Die Fangemeinde ist also vorhanden. Die Verehrung reicht 35 Jahre zurück, als 1986 der erste M3 herauskam. Da glaubte man noch an eine befristete Sonderserie – der Zweck war ja weniger geschäftliches Kalkül als die Notwendigkeit, ein Homologationsmodell für den Rennsport zu bauen –, doch die Exemplare wurden der M GmbH nur so aus der Hand gerissen, sodass über die Jahre eine ganze Modellfamilie um den magischen Buchstaben herum entstand, nahezu durchgehend von M2 bis M8.
Unser Favorit? Eindeutig der M3 der Baureihe E46 in Leichtbau-Variante CSL . Mitreißender ist es seither nicht mehr geworden, trotz des PS-Wettrüstens, das den heutigen M3 dorthin rückt, wo vor Kurzem noch astreine Supercars rangierten. Denn zu beklagen sind auch über 400 Kilogramm Mehrgewicht, die dem Leistungsträger über die Zeit aufgenötigt wurden und die den frühen sportlichen Purismus doch ziemlich ausgetrieben haben.
Als Alltagsauto ist der M3 zwar schon denkbar, aber letztlich fehlbesetzt. All das ungenutzte Potenzial! Wer nicht hin und wieder zum Auslüften auf eine Rennstrecke kommt, wird nie erfahren, wofür die M-Ingenieure den ganzen Aufwand getrieben haben. Und wo findet man öffentliche Straßen, auf denen man Drifts üben kann, mit einer bordeigenen Software zur Bewertung und Verbesserung?In Bedrängnis kommt das Konzept aber aus einer anderen Richtung.
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