Weil Europas Autoindustrie unter Druck ist, brauche es neue politische Lösungen. Auch Wirtschaftsvertreter kommen am Montag auf die Einladung von Kanzler Karl Nehammer
beklagt, wie viele andere Branchen, den aktuellen Wettbewerbs- und Kostendruck. Laut Wirtschaftskammer sind rund 355.000 Arbeitsplätze direkt oder indirekt im automotiven Sektor.besteht. Und auch insgesamt ist die Wertschöpfung in der Produktion eines Elektro-Autos wesentlich geringer. Nach Schätzungen stünden daher 40 Prozent der automotiven Arbeitsplätze in Europa auf dem Spiel.
Gegenüber dem KURIER präzisierte das Bundeskanzleramt, dass aktuelle Daten zeigen würden, Asien habe massiv bei Autoexporten aufgeholt und sei insbesondere bei E-Antrieben jetzt führend. Gleichzeitig sei Europa beimvorne. Somit würde sich die EU bewusst in eine Abhängigkeit begeben, in der andere Teile der Welt führend seien. Das könne nicht zielführend sein.
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