im Vorjahr 31.693 Euro bezahlt. Bei den ein- bis dreijährigen Gebrauchten wurden durchschnittlich 29.659 Euro fällig. Bei den Drei- bis Fünfjährigen wurden im Durchschnitt 20.042 Euro gezahlt. Fünf- bis zehnjährige Gebrauchte kosteten um die 14.048 Euro.
Damit lief es 2019 für Gebrauchtwagenhändler besser als für Verkäufer von Neuwägen. Die Händler stöhnen über stetig steigende Auflagen durch die Importeure - bei gleichzeitig rückläufigem Neuwagengeschäft. Die Auto-Neuzulassungen sind 2019 um 3,4 Prozent auf 329.363 Pkw zurückgegangen. Bei Benzinern gab es ein Minus von 4 Prozent und bei Dieselfahrzeugen von 9,8 Prozent. Zwei Drittel aller Neuwägen wurden auf Firmen zugelassen.
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