Airbus ist am längeren Hebel. Da Boing mit ihrem Pannenflieger zu tun hat drängt Airbus auf den US-Markt.
Und die US-Justiz will das nur absolut "sauberen" Unternehmen gestatten und klopft ausländische Anbieter auf mögliche Unterschleifer ab und bietet den Unternehmen einen Deal an: Gegen eine Strafzahlung können sie langjährige Gerichtsverfahren vermeiden-solche Strafzahlungen sind für einen Konzern zwar lästig,aber für den Zugang zum US-Markt greift man halt tiefer in die Tasche.
Es braucht für die Luftraumaufklärung keine Kampfjets, sondern nur schnelle Flugzeuge. Das sind halt meist Kampfjets. Die aber nicht bewaffnet sein müssen.
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