Irgendwann, so um 1900, hat es in Wien mit dem Autofahren so richtig begonnen. Kaiser Franz Josef konnte dem motorisierten Zeug nicht so richtig etwas abgewinnen. Er setzte, wie schon ein anderer Imperator, lieber auf Pferd und Kutsche. Aber die jüngeren Erzherzöge, Familienmitglieder und deren Anhang wollten beim Run auf das schicke neue Automobil schon unbedingt mit dabei sein.So manche reiche Bürger Wiens hatten schon einen motorgetriebenen, knatternden Untersatz.
Der verdient sich ja bis heute gemeinsam mit dem bald darauf entstandenen ARBÖ am Sektor KFZ-Tests seine Lorbeeren. Auto-Rennen zwischen den Großstädten wurden en vogue. Das Bedeutendste des Jahres 1902 führte über 999 Kilometer von Paris nach Wien. Auf der damals noch nicht asphaltierten Prager Straße in Floridsdorf fanden sich hunderte Schaulustige zum Staubschlucken auf der langen Geraden ein.In verschiedenster Weise schrieb das Automobil rasch Geschichte.
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