Die Lufthansa-Tochter Austrain Airlines verhandelt gerade mit den heimischen Banken, weil sie die als Partner für einen Antrag auf staatliche Unterstützung aus dem Corona-Notfallfonds braucht. Den ebenfalls nötigen Fortführungsplan für einen Neustart hat sie nun vorgelegt.
Mittelfristig sieht AUA-Betriebsvorstand Andreas Otto einen Bedarf in Wien für 60 statt bisher 80 Flugzeuge.Zehn alte Dash, sieben Airbus A319 und drei Boeing-Maschinen werden stillgelegt. Doch ohne kräftige Staatshilfe auch für die zu erwartenden Verluste beim Betrieb mit halb leeren Flugzeugen wird das alles nicht gehen.Aus dem Corona-Fonds kann nur kurzfristige Liquiditätshilfe kommen.
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