منذ تأسيسه في عام 1979 حتى انتهاء الربع الثالث من العام الجاري 2019، تجاوز حجم مناولة الحاويات في ميناء جبل علي حاجز 230 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدماً.
كان الشيخ راشد صاحب فكرة تجريف وتعميق خور دبي في الخمسينات، وبناء ميناء راشد الحديث في عام 1972. وكان يعلم جيداً أن الطريق إلى الرخاء يقوم على أسس بعيدة عن الموارد النفطية المحدودة، ألا وهي الاستثمار في البنية التحتية اللوجستية لتعزيز المكانة التجارية لدبي. بعد مرور 40 عاماً، أصبحت دبي تعيش في المستقبل الذي لطالما كانت سباقة إليه، من خلال تبني مفهوم الميناء شبه الآلي، الذي دشّنه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في عام 2014. وهو مفهوم يعتمد أحدث التقنيات من الرافعات المسيرة عن بعد إلى الروبوتات ونظم الأتمتة وصولاً إلى نظام «بوكس باي» الذكي للتخزين الطابقي للحاويات ونظام النقل فائق السرعة «الهايبرلوب» والكثير من الخطوات المقبلة، حيث لا يجرؤ الكثيرون.
يلعب الميناء الحاصل على جائزة «أفضل ميناء بحري في الشرق الأوسط» لمدة 24 عاماً متتالية، دوراً حيوياً كمركز متكامل متعدد الوسائط يوفر الربط البحري والجوي والبري، ومع استكماله بالمرافق اللوجستية الواسعة النطاق، يلعب الميناء دوراً حيوياً في اقتصاد الإمارات. أما ما يميز ميناء جبل علي، ويمنح موانئ دبي العالمية قدراتها الفائقة كممكن رائد للتجارة، فيتلخص في تبني التقنيات المتطورة والمستقبلية. فمنذ نشأتها، تواصل موانئ دبي العالمية - إقليم الإمارات احتلال الريادة في كل شيء، لتضع معايير القطاع، وتقود دفة التطور بكل ما تعنية الكلمة من معنى.
الإمارات العربية المتحدة أحدث الأخبار, الإمارات العربية المتحدة عناوين
Similar News:يمكنك أيضًا قراءة قصص إخبارية مشابهة لهذه التي قمنا بجمعها من مصادر إخبارية أخرى.
مصدر: AlBayanNews - 🏆 14. / 51 اقرأ أكثر »
مصدر: AlBayanNews - 🏆 14. / 51 اقرأ أكثر »
مصدر: AlBayanNews - 🏆 14. / 51 اقرأ أكثر »
مصدر: AlBayanNews - 🏆 14. / 51 اقرأ أكثر »
مصدر: emaratalyoum - 🏆 1. / 68 اقرأ أكثر »
مصدر: AlBayanNews - 🏆 14. / 51 اقرأ أكثر »