Buna göre, araç ihtiyacı olan kişi istediği marka aracı satın almak yerine belirli bir ücret ödeyerek kiralıyor. İşi bitince aracı iade edenler bütçelerinde çok ciddi bir tasarruf sağlarken, uzun süreli kiralama yapanların ihtiyaçlarına göre istedikleri araca geçebildikleri bu yeni model ABD ve Avrupa’da rağbet görüyor.
Netflix, Spotify, Kindle gibi örneklerde olduğu üzere çok farklı sektörlerde bu uygulamanın görülebileceğine işaret eden Ekici, “Üyelik bazlı iş modeli, kaçınılmaz olarak otomotiv sektöründe de yer edinmeye başladı.
“Bu tür bir sistemin Türkiye’de uygulanması ne kadar mümkün?” sorusuna da yanıt veren İnan Ekici, şunları söyledi: Bu oranın 2019 yılında yüzde 11’lere kadar gerilediğini, kredi faiz oranlarının düşmesi ve ertelenen talebin etkisi ile sektörün yeniden ivme kazanacağını anlatan Ekici, “2018 yılında 10,5 milyar TL tutarında yeni araç yatırımı yapan sektörümüz, 2019 yılının ilk 9 ayında 2,9 milyar TL’lik yeni araç yatırımı yapmıştı. 2020 yılında 60-70 bin adet otomobil satın alırsak, yılı 8-9 milyar TL arasında bir yatırımla kapatmayı hedefliyoruz.
Ne kiralamak avantajli ne de satin almak bu ulkede
Biz gavur gibi genis mezhepli degiliz sahiplenmeyi severiz..
Türkiye Son Haberler, Türkiye Manşetler
Similar News:Diğer haber kaynaklarından derlediğimiz buna benzer haberleri de okuyabilirsiniz.
Kaynak: milliyet.com.tr - 🏆 13. / 53 Devamını oku »
Kaynak: milliyet.com.tr - 🏆 13. / 53 Devamını oku »
Kaynak: Haberler - 🏆 6. / 63 Devamını oku »
Kaynak: TRT HABER - 🏆 12. / 53 Devamını oku »
Kaynak: Haber 7 - 🏆 7. / 63 Devamını oku »
Kaynak: milliyet.com.tr - 🏆 13. / 53 Devamını oku »