Son Güncelleme 08 Aralık 2019 Pazar 11:25
Turhan, şu anda 25 bin gemi kapasitesi bulunan İstanbul Boğazı'nda her yıl ortalama 40-42 bin gemi trafiği olduğuna işaret ederek, Boğaz'ı kullanacak gemilerin neredeyse bir hafta beklemek durumunda kaldıklarını, güvenliği sağlamak amacıyla da gemileri kılavuz ve römorklarla geçirdiklerini bildirdi.
Bu nedenle Kanal İstanbul Projesi'nin yapılması, İstanbul Boğazı'nın geleceği için artık zaruret halini almıştır. Kanal İstanbul Projesi'nin yapılması, İstanbul Boğazı'nın geleceği için artık zaruret halini almıştır. Kanal İstanbul, sadece bugünün değil yarının da projesidir. Kanal İstanbul, İstanbul Boğazı’nı kazalardan kurtaracak projedir.
Projenin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklanmasının ardından Kanal İstanbul'un geçebileceği 5 koridor üzerinde yıllarca süren çalışmalar yapıldığını bildiren Turhan, en uygun olan Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu koridorunda karar kılındığını anımsattı. Turhan, Kanal İstanbul Projesi kapsamında Boğaziçi ve ODTÜ gibi Türkiye'nin en iyi üniversitelerinden alanında uzman öğretim üyeleri ve yine alanında uzman uluslararası firmalarla çalışıldığını vurgulayarak, projeyle, Marmara Denizi'nin sadece olumlu olarak etkilenmesi ve özellikle yük taşımacılığından kaynaklı kazaların önüne geçilmesinin amaçlandığının altını çizdi.
Trafik etüt çalışmaları kapsamında Kanal'dan geçecek gemi boyutlarının belirlendiğini ve bugünkü toplam Boğaz trafiğinin yüzde 99'unun Kanal İstanbul'u kullanabileceğini dile getiren Turhan, bu çalışmaların yanı sıra çevre etkileri ile flora, fauna ve sualtı canlılarına etkileri çalışmasının da yapıldığını kaydetti.
Şimdiye kadar kaç tane kaza oldu ki yahu?
Bu şekilde açılacak kanala sıfır evler yerleşim yerlei felan yoktur inşallah. Zira İstanbul Boğazı için geçerli olan tehlikeler aynen burası içinde geçerli olacak. Bir petrol tankeri şeyolsa kıyıdaki evler ben yanmam mı diyecek.. Birde bunun kötü niyeti var de mi ama?
Kaç yıldır kaza olmuyor. Bedava geçme hakkı olan niye para verip geçsin. Yoksa 2023’de Lozan mı bitiyor. 😀
Bir gün mutlaka gerçekleşmeli. O gün bügün değil kesinlikle değil. Şehir hastaneleri, 3. Köprü, 3 havalimanı. Allahın hakkı üçtür dördüncü şimdi olmaz. Bunu kaldıramayız.
peki o kanalda kaza olmayacakmı? ayrıca son 10 yılda kaç defa kaza olmuş? bu kadar maliyede değer mi?
İstanbul da yapılan önemli kazaları Bi yazarmısınız? Yıllara göre kaç tane? Hem 2023 lozan bitecek deniyor hemde değerli Trakya toprakları su altında kalacak
ZZs-Szse
Bunca yıldır İstanbuldayım,istanbul un nüfüsu azaltılması gerekirken, deprem gerçeği her an kapımızdayken, böyle bir projeyle o nüfusu artırıp, deprem için önlem alınmazsa, hiç birinizin yatacak yeri olmayacak, beddua ile anılacaksınız..
Deprem olsa kanal İstanbul İstanbul’u yutar
Size ne diyim bilemiyorum..rant için yapılan projeyi bize boğazı kurtarma projesi diye anlatmayın bari..İstanbul boğazı ortalama 700- 1000m.genişliginde ve derinlik sorunu yok. Yeni kanalın en geniş yeri 250m. olacakmış.Tanker gemiler için daha mı? güvenli..gülüyorum sadece😂😂
Hergun kaza oluyor ve bogaz trafigi kilitleniyor.
Bence şahsen bu kanal istanbul'un bulgaristan ve yunanistan sırı boyunca yapılmalı
en son boğazda ne zaman kaza oldu ve kaç kişi öldü? insanlarla taşak geçiyor sanki birileri...
Ylda kaç tane kaza oluyormuş ki sadece kaza için böyle büyük bir proje yapılmaz gemiler bu kanaldan gecip ücrt ödemeyeçeklerse saçma hemde aşırı bence halkımız bilinçlendirilmeli
150 metre genişlik en dar yeri 700 metre olan bogazdan daha güvenli öyle mi? Diplomayi nereden alıyoruz bunu demek icin?
yigitbulutt Bide kazma vurulsa
Risklerini falan geçtim, buda yaptığınız köprü ve yollar gibi olur. Garanti geçiş anlaşması yapar yıllarca yapan firmaya € üzerinden para ödersiniz. Bittiği zaman da milletimin cebinden 5 kuruş çıkmadı dersiniz. İşiniz gücünüz hayal satmak başka birşey değil.
Yapılırsa İstanbul'un bittiğinin resmidir...
İstanbul’u yeterince bozdunuz rant için. Boğaz varken bu kadar büyük paralarla niçin bir kanal. Bilir kişiler hata olduğunu söylüyorlar. Türkiye’de bu kadar para barda Tank Palet fabrikasını niçin Katar’a verdiniz. Kuleli Askeri Lisesini de Katar’a veriyormuşsunuz.
Muhakkak ki ülkemize önemli bir değer katacaktır. Ancak öncelik midir bunu düşünmek gerek. İstanbul’da bir deprem gerçeği var ve dönüşüm için vaatlerden başka halkın can güvenliğine yansıyan hala hiçbir girişim yok. Can güvenliği hiçbir şeye değişilemez.
yigitbulutt Sizin yerinizde olsam bu projeye harcadığım parayı deprem riski olan konutların yenilenmesine harcarım. Daha cok hayat kurtarırsınız. 700 milyon dolar deniyor bedel ıcın bır İstanbul yapılır istenirse.. Tabii rant olamadığı ıcın istenmez. Ölürse gariban ölsün takdiri ilahi deriz
Kanal İstanbul, 2023e hazırlıktır. Umarım ve dilerim başarırız.
Kimden, neyden kurtaracak milyar yıllık istanbulu?
Boğazda kazayı önlemek doğayı katletmekle olmaz.
Yandaslar yine mali goturecek
Leman66437599
Leman66437599 Öyle puslu bir hava ki, Kurt bile koyun postunda.. Bir araya gelemez, imkansız dediklerin ağız birliği yaptılarsa birileri kulaklarına fısıldamış olmalı..
Boğazda kaza olursa diye o kadar para harcanirmi kimlere rant sağlanacak merak ediyorum...
Baskanlik sistemide ülkeyi kurtariyordu..
eyt
😂😂😂
Kırılgan ekonomi iktidarın siyasi geleceğinin en önemli belirleyicisi olacaktır, muhalefetin tuzaklarına düşüp de kararlarını o hırsla alırsa en büyük hatayı yapar.
Doya doya izleyenler olacaktır.
yalan ıstanbulu resmen batıracak bır projedır tum bılım dunyası bunu dıyorken ınatlasmak nedır calmaya doymadınızmı..
Türkiye Son Haberler, Türkiye Manşetler
Similar News:Diğer haber kaynaklarından derlediğimiz buna benzer haberleri de okuyabilirsiniz.
Kaynak: Haber 7 - 🏆 7. / 63 Devamını oku »
Kaynak: Bloomberg HT - 🏆 15. / 51 Devamını oku »
Kaynak: Haberler - 🏆 6. / 63 Devamını oku »
Kaynak: Habertürk - 🏆 21. / 51 Devamını oku »
Kaynak: NTV - 🏆 20. / 51 Devamını oku »
Kaynak: ANADOLU AJANSI - 🏆 19. / 51 Devamını oku »