ว่า ตั้งแต่เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้เน้นย้ำทุกหน่วยงาน ให้ปฏิบัติตามระเบียบกฎหมายสำคัญ ต้องยึดหลักธรรมาภิบาลอย่างเคร่งครัด ส่วนตนเวลาจะสั่งการอะไรก็จะดูเฉพาะเรื่องที่เป็นอำนาจของรัฐมนตรี
ส่วนเรื่องการรับสภาพหนี้ ที่ทำให้การทางพิเศษฯมีหนี้เพิ่ม จนฐานะทางการเงินติดลบ นายศักดิ์สยาม ชี้แจงว่า เป็นตัวเลขขาดทุนทางบัญชีเท่านั้น โดยสถานการณ์เงินในภาพรวมยังมีกำไรทุกปีและเป็นหน่วยงานลำดับต้นๆ ที่สามารถนำเงินส่งรัฐได้ปีละ 3,000-4,000 ล้านบาท พร้อมย้ำว่า ได้ดำเนินการโดยยึดหลักผลประโยชน์ของประชาชน
ส่วนการเตรียมการรองรับผู้โดยสารนักท่องเที่ยว ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ นายศักดิ์สยาม ชี้แจงว่า ได้มีการเตรียมความพร้อมทั้งมาตรการ และการจราจรทางอากาศ รวมถึงภาคพื้น เพื่อรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เพราะมีการเปิดประเทศอย่างเต็มรูปแบบ เมื่อพฤศจิกายน 2565 ซึ่งเป็นไปตามข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรี และคณะรัฐมนตรี โดยตนและผู้บริหารกระทรวง ได้ลงพื้นที่ตรวจสภาพที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ...
ด้านโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางปะอิน-นครราชสีมา นายศักดิ์สยาม ชี้แจงว่า คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติ วงเงินค่าก่อสร้าง 4,000 ล้านบาท ซึ่งจะอยู่ในกรอบการดำเนินงานของกรมโยธาธิการ สาเหตุที่ล่าช้าเนื่องจากมีการออกแบบไว้นานแล้ว เมื่อไปก่อสร้างจึงมีการเปลี่ยนสภาพภูมิศาสตร์ ทำให้กระทรวงคมนาคมต้องตั้งกรรมการสอบ เรื่องนี้ ทั้งนี้ยอมรับว่า มีความล่าช้า แต่ปลายปี 2566 มีการเปิดทดลองวิ่งทางหลวงพิเศษเลี่ยงเมืองนครราขสีมา และปี 2568...
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
แหล่ง: thaipost - 🏆 62. / 51 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: naewna_news - 🏆 43. / 51 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: NationTV22 - 🏆 35. / 59 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: DailynewsTwit - 🏆 63. / 51 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: MatichonOnline - 🏆 28. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: MatichonOnline - 🏆 28. / 63 อ่านเพิ่มเติม »