อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ในอาเซียน ทั้งการผลิตและการนำมาใช้อยู่ในขั้นเพิ่งเริ่มเติบโต โดยเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาเราได้เห็นการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในห่วงโซ่อุปทานของ EV นับตั้งแต่การทำเหมืองไปจนถึงการผลิตแบตเตอรี่ การประกอบรถ EV การพัฒนาและวิจัย และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของ EV ซึ่งบางส่วนของห่วงโซ่อุปทานกำลังดึงดูดผู้เล่นใหม่ๆ ที่ดำเนินงานใกล้ชิดกับผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม และเสริมสร้างความแข็งแกร่งของระบบนิเวศ...
ปัจจุบัน ทางการอินโดนีเซียได้อนุมัติกฎเกณฑ์ต่างๆ ที่ส่งสัญญาณให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและความพร้อมที่จะมุ่งสู่ยุคแห่ง EV โดยอินโดนีเซียตั้งเป้าหมายที่จะมี EV บนท้องถนนทั้งหมดประมาณ 2.5 ล้านคน ภายในปี 2568 รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า 400,000 คัน และหวังว่า EV จะมีสัดส่วนราว 20% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม รัฐบาลอินโดนีเซียก็ประสบความสำเร็จในการชักชวนผู้ผลิตรถยนต์และนักลงทุนจากต่างประเทศเข้าสู่ประเทศได้ เช่น ฮุนได ที่เปิดโรงงานผลิต EV นอกกรุงจาการ์ตาที่จะเริ่มใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตภายในประเทศในปี 2567 CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำของจีนที่ร่วมลงทุนกับบริษัทของรัฐ มูลค่าการลงทุนราว 6,000 ดอลลาร์สหรัฐ ที่ดำเนินงานตั้งแต่ด้านเหมืองไปจนถึงแบตเตอรี่ และ Mitsubishi ที่วางแผนจะลงทุนราว 667 ดอลลาร์สหรัฐ ระหว่างปี 2565 และปี 2568 เพื่อขยายโรงงานภายในประเทศอินโดนีเซีย...
แต่สิ่งจูงใจเหล่านี้อาจจะไม่เพียงพอ โดยสมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์แห่งชาติคาดการณ์ว่ายอดขาย EV ภายในประเทศจะแตะ 25,000 คัน ภายในปี 2573 ซึ่งปัจจุบันจากยานยนต์ 152 ล้านคันในอินโดนีเซีย มีรถไฟฟ้ากว่า 15,000 คันเท่านั้น คิดเป็นสัดส่วนไม่ถึง 1% อุปสรรคที่สำคัญอีกหนึ่งข้อคือ การก้าวข้ามอุปสรรคที่เกี่ยวกับกฎเกณฑ์การค้าโลก เช่น กรณีองค์การการค้าโลก ได้ลบล้างคำสั่งห้ามการส่งออกแร่นิกเกิลของอินโดนีเซียและข้อกำหนดการแปรรูปวัตถุดิบภายในประเทศ และไม่ยอมรับข้อโต้แย้งของอินโดนีเซียว่า ข้อจำกัดต่างๆ นั้น สำคัญต่อการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสร้างห่วงโซ่อุปทานสีเขียวซึ่งปัจจุบันรัฐบาลอินโดนีเซียอยู่ระหว่างการอุทธรณ์ต่อคำตัดสินดังกล่าว
เราได้สรุปข่าวนี้มาให้อ่านอย่างรวดเร็ว หากสนใจข่าว สามารถอ่านฉบับเต็มได้ที่นี่ อ่านเพิ่มเติม:
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
เปิดประสบการณ์จริง จากคนขับ Grab 'ใช้รถ EV ประหยัดค่าน้ำมัน-ดีจริงไหม'เปิดประสบการณ์จริงของสอง พาร์ทเนอร์คนขับ Grab ที่หันมาใช้รถ EV ว่าจะประหยัดและดีจริงหรือไม่ ซึ่งการเปลี่ยนมาใช้รถ EV นั้น ยังสามารถช่วยลดมลภาวะทางอากาศได้อีกด้วย
แหล่ง: SPRiNGNEWS_TH - 🏆 41. / 53 อ่านเพิ่มเติม »
Toyota ทุ่มงบกว่า 1.7 พันล้านบาท ตั้งห้องแล็บ พัฒนาแบตเตอรี่ EV เต็มระบบToyota ลงทุนกว่า 1.7 พันล้านบาท ตั้งแล็บพัฒนาแบตเตอรี่ EV ซึ่งเป็นสัญญาณว่าโตโยต้าต้องการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบทั้งการผลิตแบตเตอรี่เองและพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า 100% เพื่อรองรับกับอนาคต
แหล่ง: SPRiNGNEWS_TH - 🏆 41. / 53 อ่านเพิ่มเติม »
โลกส่อระอุ! หลายชาติหวนฟื้นอาวุธ‘นิวเคลียร์’ จับตา‘จีน’หลังพบหัวรบเพิ่มเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2566 เว็บไซต์ นสพ. The Jakarta Post ของอินโดนีเซีย เสนอข่าว China expands nuclear arsenal as global tensions grow : study อ้างการเปิดเผยของ สภาบันวิจัยสันติภาพระหว่างประเทศสต็อกโฮล์ม (SIPRI) ประเทศสวีเดน ว่า จำนวนหัวรบนิวเคลียร์ทั้งหมดในหมู่มหาอำนาจนิวเคลียร์ทั้ง 9 แห่ง ได้แก่ อังกฤษ จีน ฝรั่งเศส อินเดีย อิสราเอล เกาหลีเหนือ ปากีสถาน รัสเซีย และสหรัฐอเมริกา ลดลงเหลือ 12,512 หัวเมื่อต้นปี 2566 จาก 12,710 หัวเมื่อเริ่มต้น ของปี 2565
แหล่ง: naewna_news - 🏆 43. / 51 อ่านเพิ่มเติม »
Arun Plus-CATL ทุ่มงบกว่า 3.6 พันล.ตั้งโรงงานแบตเตอรี่ CTP ในไทยArun Plus-CATL ทุ่มงบกว่า 3.6 พันล.ตั้งโรงงานแบตเตอรี่ CTP ในไทย คาดพร้อมเดินสายการผลิตภายในปี 2567 ด้วยกำลังการผลิต 6 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี มุ่งเสริมศักยภาพด้านการผลิตรถ EV ของประเทศไทย แบตเตอรี่
แหล่ง: Thansettakij - 🏆 23. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
นีโอหั่นราคารถ EV ทุกรุ่น ยุติบริการเปลี่ยนแบตฟรี เหตุยอดขายทรุด-ขาดทุนหนัก : อินโฟเควสท์บริษัทนีโอ (Nio) ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน กล่าวในวันนี้ (12 มิ.ย.) ว่าจะลดราคารถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นและยุติบริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรีสำหรับผู้ซื้อรายใหม่ เนื่องจากเผชิญแรงกดดันจากการขาดทุนและยอดขายที่ซบเซา แถลงการณ์ของนีโอระบุว่า บริษัทจะลดราคารถทุกรุ่นลง 30,000 หยวน (4,200 ดอลลาร์) รวมถึงรถ SUV รุ่น ES6 และ ES8 ตั้งแต่วันที่ 12 มิ.ย.นี้เป็นต้นไป เท่ากับว่ารถยนต์นีโอลดราคาลงตั้งแต่ 6%-9% นอกจากนี้ แถลงการณ์ยังระบุว่า บริษัทจะยุติบริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรีแก่ผู้ซื้อที่วางเงินมัดจำตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า แบรนด์รถยนต์กว่า 40 แบรนด์ที่ดำเนินกิจการในจีน รวมถึงบีวายดี (BYD) และโฟล์กสวาเกน (Volkswagen) ได้เข้าร่วมทำสงครามราคาที่เทสลาเป็นผู้เริ่มขึ้นในปีนี้เพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งตลาด เนื่องจากดีมานด์รถยนต์ตกต่ำ “มีการพูดคุยเรื่องการปรับเปลี่ยนราคาเป็นการภายในมาระยะหนึ่งแล้ว และเราทำตามคำแนะนำและข้อเสนอแนะจากผู้ใช้บางราย” นายวิลเลียม หลี่ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของนีโอ กล่าวในแอปโซเชียลมีเดียของบริษัท โดยอ้างถึงการลดราคารถและนโยบายใหม่เกี่ยวกับการยุติบริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรี “นี่เป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดที่จะเผยแพร่นโยบายดังกล่าว แต่จะให้ทุกคนพอใจทั้งหมดเราคงทำไม่ได้” นายหลี่กล่าว ก่อนหน้านี้ นีโอให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรีอย่างน้อย 4 ครั้งในแต่ละเดือนแก่เจ้าของรถเดิม และนีโอถือเป็นผู้ผลิตรถ EV เพียงไม่กี่เจ้าที่ใช้การเปลี่ยนแบตเตอรี่แทนการชาร์จแบตเตอรี่ […]
แหล่ง: InfoQuestNews - 🏆 7. / 68 อ่านเพิ่มเติม »
Arun Plus จับมือ CATL ตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ Cell-To-Pack สำหรับรถ EVArun Plus ในเครือ ปตท. บรรลุข้อตกลงทางธุรกิจกับ CATL ตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ Cell-To-Pack เดินหน้าผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทในไทย พร้อมเดินสายการผลิตภายในปี 2024
แหล่ง: Thairath_News - 🏆 8. / 63 อ่านเพิ่มเติม »