รับมือกับสินค้าราคาถูกจากจีนที่ทะลักเข้ามาในประเทศ โดยมีรายการสินค้ามูลค่ารวมกว่า 18,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีรายการสินค้าดังนี้ แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ขึ้นภาษีจากเดิม 7.5% เป็น 25% กระบอกฉีดยาและเข็มฉีดยา ขึ้นภาษีเป็น 50%สหรัฐอเมริกา 3.32 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ
โดยหากเทียบสัดส่วนมูลค่าการนำเข้ารถ BEV ของสหรัฐในปี 66 นั้น มีการนำเข้าจากยุโรปมากที่สุด 43% รองลงมาคือเกาหลีใต้ 24% ตามด้วยเม็กซิโก 20% ญี่ปุ่น 11% ส่วนการนำเข้ารถ BEV จากจีนไปสหรัฐมีสัดส่วนเพียงแค่ 2% เท่านั้น นอกจากนี้ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ยังวิเคราะห์ถึงผลกระทบกับสหภาพยุโรปด้วย เนื่องจากจะได้รับผลกระทบทันทีเพราะเป็นตลาดส่งออกหลักของจีน ซึ่งปัจจุบันยังมีความเห็นที่ไม่ตรงกันในกลุ่มสมาชิก ทำให้การปรับภาษีขึ้นอาจไม่สูงเท่ากับสหรัฐกีดกันจีน
โดยในส่วนนี้ รศ.ดร.สมชาย ภคภาสน์วิวัฒน์ นักวิชาการอิสระด้านเศรษฐศาสตร์และการเมือง มองว่า หากจีนหันไปใช้เม็กซิโกเป็นฐานการผลิตแทน สหรัฐก็จะหันไปขึ้นภาษีกับทางเม็กซิโก หรือเป็นการคว่ำบาตรทางอ้อม กับประเทศที่ให้การสนับสนุนจีน ซึ่งก็จะทำให้สถานการณ์ซับซ้อนขึ้นไปอีกระดับ โดยในส่วนของยุโรปเองก็เตรียมออกมาตรการแล้วเช่นกัน
ทั้งนี้ ศูนย์วิจัยกสิกรไทย สรุปว่า หากคิดจากอัตราภาษีที่ยังไม่ได้ประกาศ เป็นเพียงการพูดถึงในสื่อ สหรัฐก็จะขึ้นภาษีรถ BEV จากจีนที่นำเข้าผ่านเม็กซิโก จาก 0% ขึ้นเป็น 200% ในขณะที่สหภาพยุโรป จะขึ้นภาษีนำเข้ารถ BEV จากจีน ที่เดิมทีเก็บเพียงแค่ 10% เป็น 25-30%
ศูนย์วิจัยกสิกรไทย สงครามการค้าจีน-สหรัฐฯ สงครามการค้า สงครามการค้าสหรัฐ-จีน มาตรการภาษี BEV
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
แหล่ง: techoffside - 🏆 14. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: siamrath_online - 🏆 15. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: PostToday - 🏆 50. / 51 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: PostToday - 🏆 50. / 51 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: PostToday - 🏆 50. / 51 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: ThaiPBS - 🏆 52. / 51 อ่านเพิ่มเติม »