หากเทียบกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ซึ่งระยะทางยาวกว่า และมีผู้โดยสารเพียงสามแสนคนต่อวัน ยังสามารถเก็บค่าโดยสารไม่เกิน 42 บาทต่อเที่ยวเท่านั้นเอง“บิ๊กป๊อก” จึงจำใจต้องถอนเรื่องออกจากที่ประชุม ครม.
เอากลับมาตั้งหลักหาเหตุผล ไปหักล้างเสียงคัดค้านของกระทรวงคมนาคม2, อัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอส 65 บาทต่อเที่ยวต่อคน เหมาะสมที่สุด? ไม่เอื้อประโยชน์ให้นายทุนผู้รับสัมปทานฟันกำไรสะดือบวม??” ขออวยพรให้ “บิ๊กป๊อก” รมว.มหาดไทย คิดหาเหตุผลที่เจ๋งกว่าไปสู้กับ นายศักดิ์สยาม รมว.คมนาคม พรรคภูมิใจไทย
คอรับชั่นมั๊ยนี่
จะ รีบ เซ็น ไป ไหน กัน ! ?
ขอให้ปิดวันไหนสถานีไหนก็ปิดให้ไม่ให้รักได้ไง
เพื่ออะไรวะ รีบร้อนจัง
ทำอะไรไม่เคยเห็นหัว ลูกหลาน คนเซ็นต์อนุมัติ ตายไป สัมปทานก็ตกกับลูกหลานต่อไป. เลวว
การคอรับชั่นในการเมืองและราชการก่อสัมปทานที่สูงมากในการประมูลยังไม่รวมค่าเส้นสายเมื่อทำแล้วเดินต่อไปลำบากก็ต่ออายุให้เพราะเงินในงบประมาณมันเข้ากระเป๋าพวกคอรัปชั่นไปแล้วพวกนี้เอาทรัพยากรของชาติในอนาคตเช่นเวลาฯลฯมาประเคนให้นายทุนเพื่อทนแทนเงินที่เอาไป แบบนี้เวเนซุเอล่าเขาพังมาแล้ว
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้