หลังจากที่โปรเจค IMV ของโตโยต้าได้ถือกำเนิดขึ้นและประสบความสำเร็จอย่างงดงามตั้งแต่รุ่น ไฮลักซ์ วีโก้ ต่อเนื่องมาถึง ไฮลักซ์ รีโว่ แต่ด้วยต้นทุนที่สูงขึ้นทำให้เกิดช่องว่างของรุ่นราคาประหยัด โตโยต้าจึงได้สร้างโปรเจคใหม่ภายใต้ชื่อ IMV0 อ่านว่า ไอเอ็มวี ซีโร่
ความคืบหน้าล่าสุดของโครงการนี้ ทีมงาน Motoring X เป็นหนึ่งในสองสื่อ ได้มีโอกาสทดลองขับ ไอเอ็มวี ซีโร่ ในสนามทดสอบ Toyota Technical Center Shimomaya ซึ่งเป็นสนามทดสอบรถยนต์โตโยต้าทุกรุ่นที่อยู่ระหว่างการพัฒนารวมถึง ไอเอ็มวี ซีโร่ คันนี้ด้วย ข้อมูลเบื้องต้นที่เราได้รับแจ้งคือ คันที่เราขับนั้นเป็นสเปคที่จะจำหน่ายในประเทศอินโดนีเซีย มีความใกล้เคียงกับสเปคของไทยเกือบจะทั้งหมด ผลลัพธ์ของการขับขี่เป็นดังนี้แค่เพียงเข้าไปนั่งหลังพวงมาลัย ไอเอ็มวี ซีโร่ ความรู้สึกเป็นคนละเรื่องกับไฮลักซ์ รีโว่...
เข้าสู่ช่วงของการทดลองขับ สิ่งแรกที่ทำคือการติดเครื่องยนต์ เสียงเครื่องเบามากจึงคาดว่าน่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ที่ข้อมูลไม่แน่ชัด เพราะด้วยเงื่อนไขของการเซ็นสัญญาเพื่อรักษาความลับ โดยถือว่านี่คือ โมเดลที่ยังไม่มีการเปิดตัวฉะนั้นจึงยังไม่สามารถเปิดเผยข้อมูลทั้งหมดแบบจำเพาะเจาะจงได้ การเปลี่ยนเกียร์เรียบเนียน ไม่กระชากมากนัก เสียงต่างๆ ดังประมาณหนึ่ง ส่วนเสียงลมจะดังให้ได้ยินชัดที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ความเร็วที่เราขับคือราว 100 กม./ชม. ทรงตัวดีในระดับที่น่าพึงพอใจ ด้วยกระบะท้ายว่างทำให้รถรู้สึกว่าเบา แต่ไม่ถึงกับลอยหรือโคลงเวลาเข้าโค้ง อัตราเร่งยังไม่แรงเท่ารีโว่รุ่นเครื่องยนต์ 2.
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
แหล่ง: Sanook - 🏆 22. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: Sanook - 🏆 22. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: Thainews_News - 🏆 32. / 59 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: siamrath_online - 🏆 15. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: Sanook - 🏆 22. / 63 อ่านเพิ่มเติม »