เมื่อต้องเดินทางไกล มีการขับรถบนเส้นภูเขา ซึ่งมีความลาดชันหรือภูเขาเขตที่มีความสูงชัน เต็มไปด้วยโค้งอันตราย แหกไปก็หล่นลงหุบเหวลึก เส้นทางท่องเที่ยวในประเทศไทยอุดมไปด้วยโค้งขึ้น-ลงเขาที่คดเคี้ยววกไปวนมา สำหรับท่านที่ไม่เคยชินกับทางบนภูเขา หรือเพิ่งจะซื้อรถคันใหม่ยังไม่มีความเชี่ยวชาญชำนาญการควบคุมรถยนต์มากพอ เมื่อพบเจอกับเส้นทางสูงชันก็ไม่สามารถควบคุมรถให้มีความปลอดภัย ใช้เกียร์ผิดหรือใช้ความเร็วสูงเกินจนสุดท้ายก็จบลงที่อุบัติเหตุรุนแรงแหกโค้งตกช่องเขาไม่ว่ารถคุณจะใช้ระบบเกียร์แบบใด...
เส้นทางภูเขา มักเต็มไปด้วยทางโค้งวกไปวนมา ขึ้นๆ ลงๆ เป็นเขตแดนอันตราย หากปราศจากความระมัดระวัง อาจพลาดพลั้ง วิ่งแหกโค้งตกลงไปในเหวลึก เห็นโค้งลงเนินอยู่ตรงหน้าให้เบรกแล้วเปลี่ยนจากเกียร์ในตำแหน่งปกติหรือเกียร์ D สลับมาอยู่ที่เกียร์ 3-2 เมื่อใช้เกียร์ 3 แล้วรถยังพุ่งลงมาอย่างรวดเร็วก็ใช้เบรกช่วย พร้อมกับเปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 ก่อนจะเริ่มต้นการเลี้ยวในหัวโค้ง ประคองความเร็วของรถ ไม่ให้สูงมากจนเอาไม่อยู่เมื่อไหลลงมาพบเจอกับลงเขาพร้อมกับโค้งหักศอกพับลงอย่างชัน ความเร็วต่ำกับตำแหน่งเกียร์ต่ำ...
รถบางรุ่นโดยเฉพาะรถรุ่นใหม่จะมีระบบ Hill start assist control คอยช่วยเหลือพวกมือใหม่หัดขับได้ดี เมื่อขับมาเจอกับทางขึ้นเขาสูงชันก็ใช้คันเร่งแบบค่อยเป็นค่อยไปโดยคงความเร็วให้มีความสม่ำเสมอ เพิ่มกำลังเครื่องยนต์อย่างนุ่มนวล ไม่ขับรถเร็วจนเกินไป หรือขับแบบกระโชกโฮกฮาก ใช้คันเร่งแบบค่อยเป็นค่อยไปในเนินปกติ ลดความเร็วทุกครั้งก่อนที่จะเข้าสู่หัวโค้ง โดยเฉพาะทางลงเขา ถ้าขับมาไม่เร็วจนเกินไป...
ช่วงลงเขา ถ้ารถมีน้ำหนักมาก และระบบเบรกเป็นแบบธรรมดาสามัญ แล้วใช้เส้นทางลงเขายาวๆ ควรเปิดกระจกขับ เพื่อสังเกตการด้วยการใช้จมูกตรวจสอบกลิ่นไหม้ของผ้าเบรก เมื่อได้กลิ่นผ้าเบรกไหม้ หาที่จอดรถในบริเวณที่ปลอดภัย แล้วลงมายืดเส้นยืดสายให้เบรกได้พักบ้าง !
565656565
KKKarn64 พี่กานลืมผมแล้วหรอครับ
KKKarn64 จะไปเที่ยวไหนครับ