ได้ว่าจ้างบริษัท อีวาย คอร์ปอเรท แอดไวซอรี่ เซอร์วิสเซส จำกัด จำนวน 20 ล้านบาทในการเข้ามาจัดทำแต่กรณีดังกล่าว อีวายกลับดำเนินการจัดทำแผนฟื้นฟูไม่ครบ และหากต้องการผู้เชี่ยวชาญจัดทำแผนฟื้นฟูสายการบิน ก็ต้องว่าจ้างอีวายในต่างประเทศ จึงให้อีวายสาขาต่างประเทศมานำเสนอแผน พร้อมนำรายอื่นๆ มาเปรียบเทียบกัน 4-5 บริษัทด้วย โดยเงื่อนไขสำคัญต้องมีประสบการณ์ฟื้นฟูกิจการสายการบินมาก่อนก่อนที่ตนจะเข้ามานั่งเป็นบอร์ด THAI...
แอนด์ โค ซึ่งมีประสบการณ์ฟื้นฟูกิจการของอเมริกันแอร์ไลน์ ในราคา 17.5 ล้านบาทเพื่อให้แมคคินซีย์ทำงานประกบคู่อีวายในการจัดทำแผนฟื้นฟูโดยแมคคินซีย์จะทำแผนเรื่องบุคลากรด้วย “พวกผมไม่ทราบมาก่อนว่าอีวายทำสิ่งที่ต้องการไม่ได้ แต่บอกว่าสาขาต่างประเทศทำได้ เลยให้มาพรีเซนต์ พร้อมนำรายอื่นๆ 4-5 รายมาเปรียบเทียบด้วย เพราะเงื่อนไขต้องฟื้นฟูกิจการสายการบินด้วย” นอกจากนี้ยังมีที่ปรึกษาด้าน ก.ม.อย่างเบเคอร์ แอนด์ แม็คเค็นซี่ และ บล.ฟินันซ่า เป็นที่ปรึกษาการเงินด้วย.
ปล่อยให้เป็นเอกชนเข้าบริหารก็น่าจะรอดแล้ว เจ้าสัวมีรอเทคโอเวอร์เยอะ
ไปต่อไม่ไหวก็พอเถอะ
20 ล้านไม่ได้เยอะเลย สำหรับโครงกานขนาดนี้นะ
ฟื้นทำไม ปิดไปเลย
เจอแต่ปลิง เห็บ หมัดเนอะการบินไทยอะ
กล้วย.. 🍌
กลิ่นไม่ดีตั้งแต่เริ่มเลยนะ เริ่มต้นดีมีชัยไปกว่าครึ่ง นี่เริ่มต้นก็มีกลิ่นทุจริตแล้ว เวรกรรมการบินไทยจริง ๆ ทำไมมีแต่พวกจ้องแทะกินปานปลวก
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
แหล่ง: Thairath_News - 🏆 8. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: thaipost - 🏆 62. / 51 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: NationTV22 - 🏆 35. / 59 อ่านเพิ่มเติม »