นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้ กทพ.ได้ศึกษาความเหมาะสมของการพัฒนาโครงการก่อสร้างทางด่วนชั้นที่ 2 ช่วงงามวงศ์วาน – พญาไท - พระราม 9 แล้วเสร็จ ซึ่งเป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อปี 2563 ที่มอบหมายให้ กทพ.ศึกษาโครงการดังกล่าวเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรบนทางพิเศษศรีรัช โดยทางด่วนสายนี้จะเป็นทางด่วนทับซ้อนแนวเส้นทางเดิม และไม่ต้องเวนคืนที่ดินเพิ่มเติม
แต่จากการศึกษาในขณะนี้พบว่ามูลค่างานโยธา Double deck จำเป็นต้องปรับเพิ่มขึ้นจากเดิม 3 หมื่นล้านบาท เป็น 3.4 หมื่นล้านบาท ปัจจัยจากต้นทุนค่าวัสดุที่เพิ่มมากขึ้น รวมไปถึงมีแนวเส้นทางที่ กทพ.ต้องการให้ขยายเพิ่มเติมจากช่วงศูนย์แพทย์พัฒนา พระราม 9 เชื่อมต่อกับทางด่วนศรีรัช ระยะทาง 2 กิโลเมตร ส่งผลให้ กทพ.ประเมินว่าจะต้องพิจารณาขยายสัมปทานเพิ่มเติมมากกว่า 15 ปี แต่ไม่เกิน 30 ปี ขณะที่ขั้นตอนหลังจากนี้ หากผ่านการเห็นชอบจากบอร์ด กทพ. ก็จะเข้าสู่คณะกรรมการกำกับตามมาตรา 43 พ.ร.บ.
ทั้งนี้ ปัจจุบัน กทพ.ยังไม่ได้ข้อสรุปในส่วนของระยะเวลาสัมปทานที่จะขยายออกไป เพื่อแลกกับการพัฒนา Double deck แต่มีแนวโน้มที่จะขยายมากกว่า 15 ปี ส่งผลให้ภาพรวมหากข้อเสนอของ กทพ.ได้รับการอนุมัติสัญญาสัมปทานของทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน ABC และส่วน D จะขยายอายุออกไปไม่น้อยกว่า 15 ปี จากปัจจุบันสิ้นสุด 31 ต.ค. 2578
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้
แหล่ง: Thansettakij - 🏆 23. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: siamrath_online - 🏆 15. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: PostToday - 🏆 50. / 51 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: Thansettakij - 🏆 23. / 63 อ่านเพิ่มเติม »
แหล่ง: Thansettakij - 🏆 23. / 63 อ่านเพิ่มเติม »