นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยถึงความคืบหน้าการปรับลดค่าโดยสารระบบรถไฟฟ้าตามมติคณะกรรมการพัฒนาโครงสร้างอัตราค่าโดยสารระบบขนส่งทางรางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ว่า
ได้มีมติตั้งคณะกรรมการชุดใหม่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย และบอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทย ชุดใหม่ขึ้นมา ซึ่งเชื่อว่าบอร์ด รฟม.ชุดใหม่จะเร่งรัดการอนุมัติปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงโดยเร็ว สำหรับแนวทางการปรับลดค่าโดยสารที่คณะกรรมการพัฒนาโครงสร้างอัตราค่าโดยสารระบบขนส่งทางรางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล สรุปไว้ก่อนหน้านี้ ประกอบด้วย
รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ปกติค่าโดยสารคนละ 14-42 บาท/เที่ยว เฉลี่ยต่อคนละ 21 บาท/เที่ยว เปลี่ยนเป็นตั๋วรายเดือนจะมีค่าโดยสารคนละ 15-20 บาท/เที่ยว และช่วง Off Peak จะอยู่ที่คนละ 14-25 บาท/เที่ยว
จริง?
BTS_SkyTrain จริงเหรอ ส่วนต่อขยายนี่ยังจะคิดตังค์ จะลดได้เหรอ
อุส่าซื้อเที่ยวผ่านแรบบิท ต้องมาค่าเสียส่วนขยายอีก 15 เพื่อ
ใครโวไว้นะ 15 บาทตลอดสายอ่ะ
ถ้าราคาปรับได้แบบนี้จะดีมาก ช่วยดูเรื่องความถี่หรือเพิ่มตู้โดยสารแต่ละเที่ยวด้วยนะคะถ้าพ่วงยาวขึ้นได้ ยิ่งชั่วโมงเร่งด่วน +สถานีใหม่+คนที่เพิ่มขึ้น มาถี่และขบวนยาวขึ้น ก็น่าจะดีค่ะ
มาให้มันถี่ๆหน่อย จอดให้มันน้อยๆหน่อยทระหว่างสถานีอ่ะ
ผู้ว่าฯกทม. สั่ง 50 เขต กำหนดแนวทาง ตัด โค่นต้นไม้ ไปทางเดียวกัน หวังอี้ป๋อ เซียวจ้าน ทีมมน weareoneEXO EXODEUX OBSESSION WIZONESLOVEIZONE LISA kookv KIMMINKYU GOT7_CallMyName GOT7_Thursday Bangkok VOICE_TO_ALICE_inBKK CASE1248
ลดราคาไม่ว่า ทุกวันนี้คนมันแน่นอยู่แล้ว เพิ่มขบวนเถอะ เช้าๆ กับช่วงเย็นนี้แทบจะนอนที่สถานี ถ้าไม่เบียดก็คือไม่ได้ไป จะมากี่รอบๆก็เต็ม
ลดราคาได้ แต่ลดคุณภาพไม่ได้นะ ไม่ใช่พอราคาลด รอแต่ละขบวนนานกว่าเดิมอีกล่ะ
เพิ่มผู้โดยสาร😥😣
ลดบ้างกก็ดีนะ บางทีราคาก็แปรผกผันกับคุณภาพ
และอยากให้เพิ่มความถี่ในช่วงเร็งด่วนมากกว่านี้ด้วยนะครับ จะได้ลดการแออัด ( ผมว่าแนวทางแบบประเทศที่มีผู้ใช้ขนส่งระบบรางชั้นนำ เช่น JAPAN ศึกษา ปรุงปรับ ให้มีระบบที่ตรงตามเวลา ลดการดีเลบ้าง ) ประชาชนก้จะมาใช้บริการมากขึ้นนะครับ. ส่วนรถยนต์ก้คงขายดีขึ้นเหมือนเดิมครับ ถนนใช้ได้ดีขึ้น
ผมขึ้นที่สถานีโรงเรียนนายเรือสมุทรปราการ ตี 5 .40 ทุกวัน แน่นตั้งแต่เช้าเลยครับ พอเข้าสำโรงเริมยืนเต็มแล้วครับ ผมคิดว่าลดค่าราคาดีมากครับ เหมือนจีน ประชาชนจะจะมีเงินเหลือ เศรษฐกิจก็จะคล่องตัวขึ้น เพราะว่าประชาชนมีำกลังใช้จ่ายเพิ่มขึ้นครับ รถใน กทม. ก้จะเบาขึ้นครับ
ยังแน่นไม่พอสินะ😭😭
ค่าส่วนต่อขยายอ่ะ มาดูบ้าง สถานีเดียว จ่ายเพิ่ม 15 บาท มันใช่เหรอวะ
เป็นไปไม่ได้หรอกค่ะ ยิ่งกำลังจะสร้างสถานีใหม่ๆยิ่งเพิ่มราคามากกว่า
เรื่องเพิ่มผู้โดยสารไม่ต้องก็ได้นะ ทุกวันนี้ก็แทบจะขี่คอกันอยู่แล้ว ไปรวมระบบบัตรดีกว่ามั้ย 3 รถไฟฟ้า+1 รถเมล์
ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว
Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้