Om elen som driver bilen till exempel kommer från kolkraft kan utsläppen av koldioxid bli större än för en dieselbil, enligt en ny studie från ett stort tyskt ekonomiforskningsinstitut.– Nej, jag har sett studier där man jämför rena elfordon eller plugin-hybrider där de är, med ganska ineffektiv batteriproduktion, så når de ungefär jämt skägg, säger han.mer koldioxidutsläpp än en diesel.
I studien har forskarna jämfört alla koldioxidutsläpp från en eldriven Tesla och en dieseldriven Mercedes. Från Mercedesen kommer det mesta koldioxiden ut via avgasröret. Men Teslan skapar utsläpp när batterierna byggs, och när den laddas.kommer från kolkraft, som den ofta gör i Tyskland, ja, då blir utsläppen större, sett över Teslans hela livslängd. Och det är samma sak i USA och Kina.
I Sverige däremot kommer bara en liten del av elen från fossila bränslen, här är det bättre att köra eldrivet. Men allt det här gäller elbilar i dag. Anders Nordelöf väljer att se saken på sikt. – Framför allt är det viktiga att ställa om, bort från fossila bränslen och fasa ut dem, och då är ett elektrifiering är ett sätt att göra det, och det måste påbörjas redan i dag, säger Anders Nordelöf, som forskar om elektrifiering av fordon på Chalmers.
Katastrof-artikel. BloombergNEF har skrivit om det tidigare i ar
Ja Sverige vill ju inte bygga ut kärnkraften som är ren.. Utan inporterar kolkraft ist
Den största boven idag är kolkraftverk. Det man inte tar hänsyn till är att kolkraftverken bidrar till stora CO2-utsläpp, oavsett användning, och om man laddar ett batteri från dessa ökar INTE utsläppen - kraftverken går tyvärr hela tiden och genererar utsläpp...
Fel Ekot. Hur tänktes det här? Några punkter som var som är galet i den tyska studien:
TapirenNet Elbilar är bättre för miljön oavsett elens ursprung. Även i Polen. Dyor
Se där, se där.
Trots en hel diskutabelt, på kort sikt och ur ett globalt perspektiv, är det nödvändigt med krafttag genom flera lösningar för att reducera miljöpåverkan av utsläpp. Ett ex. är fjolårets mottagare av polhemspriset - talldiesel swegreen 👉
Utsläppen är, i allt väsentligt, takade i EU via EU ETS. Det gäller tex kolkraft, men inte transportsektorn. En betydligt rimligare approximation är att elbilar ger noll klimatutsläpp via kolkraft inom eu.
Hallå, när svarar ni på kritiken om er vinkling av den här ”nyheten”?
Hur kan ni rapportera denna oerhört kritiserade studie?
Oerhört många problematiska antaganden (till fossilbilens fördel) i den citerade studien. Nog ska väl Ekot vara bättre på källkritik?
Tråkigt att ni vinklade det så hårt i de kortare inslagen. Studien ni hänvisar till är starkt ifrågasatt. klotet MLKristola kan ni skola Ekot lite i denna fråga? Finns långsiktig detalj i detta om att elnäten blir renare över tid. Vettig artikel i ämnet:
Detta är inte baserat på en akademisk studie. De beräkningarna som använts har fått omfattande kritik i Tyskland då de utgår från fel antaganden. Kritiken har framförts i de största tyska tidningarna så det är synd att SR inte verkar vara medvetna om det.
Who is surprised? Sunt förnuft säger att el till bilen ska vara miljövänligt producerat dvs grön el....annars är det inte miljövänligt. Dessutom ska man köra på elen hela tiden o inte på annat drivmedel
Prova att stänga in dig i garaget med bilen på tomgång...
Många kämpar för fakta i miljödebatten och så sysslar Ekot med clickbait. Obegripligt!
Sverige Senaste nytt, Sverige Rubriker
Similar News:Du kan också läsa nyheter som liknar den här som vi har samlat in från andra nyhetskällor.
Källa: dagensnyheter - 🏆 7. / 63 Läs mer »
Källa: sr_ekot - 🏆 1. / 68 Läs mer »
Källa: svtnyheter - 🏆 23. / 59 Läs mer »
Källa: sr_ekot - 🏆 1. / 68 Läs mer »
Källa: sr_ekot - 🏆 1. / 68 Läs mer »
Källa: sr_ekot - 🏆 1. / 68 Läs mer »
Källa: sr_ekot - 🏆 1. / 68 Läs mer »
Källa: sr_ekot - 🏆 1. / 68 Läs mer »
Källa: sr_ekot - 🏆 1. / 68 Läs mer »
Källa: sr_ekot - 🏆 1. / 68 Läs mer »
Källa: sr_ekot - 🏆 1. / 68 Läs mer »