أكدت الحكومة البريطانية أمس أنها قد تلغي جزءا كبيرا من خط السكك الحديدية فائق السرعة الذي طال انتظاره وتجاوز الميزانية المرصودة، وكان يوصف في الماضي بأنه وسيلة لجذب الوظائف والاستثمارات إلى شمال إنجلترا.
وقال شابس، وزير النقل السابق الذي يشغل الآن منصب وزير الدفاع في المملكة المتحدة"لقد شهدنا تضخماً عالميا مرتفعا للغاية بطريقة لم يكن من الممكن لأي حكومة أن تتوقعها".وقدرت التكلفة المتوقعة للخط، الذي كان يوصف بأنه أكبر مشروع للبنية التحتية في أوروبا، بنحو 33 مليار جنيه استرليني في عام 2011 وارتفعت إلى أكثر من 100 مليار جنيه استرليني"122 مليار دولار" حسب بعض التقديرات.
وعلى الرغم من أنه أثار معارضة من دعاة حماية البيئة والمشرعين الذين يمثلون المناطق الواقعة على طول الطريق، فقد تم وصف المشروع كوسيلة لتعزيز شبكة القطارات المتداعية والمكتظة وغير الموثوقة في الشمال. وأشادت الحكومة بالمشروع باعتباره عنصرا رئيسا في خطتها"لرفع مستوى" الرخاء في جميع أنحاء البلاد. وقال بوريس جونسون رئيس الوزراء المحافظ السابق، وهو بطل المشروع منذ فترة طويلة،"إن تقليصه بشكل أكبر غير منطقي على الإطلاق".
كما أخرت الحكومة العمل على توصيل الخط إلى محطة يوستون في وسط لندن. عند افتتاحه، في وقت ما بين عامي 2029 و2033، ستبدأ القطارات وتنتهي في محطة أولد أوك كومون في الضواحي الغربية للمدينة.
المملكة العربية السعودية أحدث الأخبار, المملكة العربية السعودية عناوين
Similar News:يمكنك أيضًا قراءة قصص إخبارية مشابهة لهذه التي قمنا بجمعها من مصادر إخبارية أخرى.
مصدر: Arabi21News - 🏆 26. / 51 اقرأ أكثر »
مصدر: aawsat_News - 🏆 16. / 53 اقرأ أكثر »
مصدر: RTARABIC - 🏆 28. / 51 اقرأ أكثر »
مصدر: aleqtisadiah - 🏆 20. / 51 اقرأ أكثر »
مصدر: RTARABIC - 🏆 28. / 51 اقرأ أكثر »