В России разработана целая линейка двигателей мощностью от 8 до 25 тысяч лошадиных сил для боевых кораблей. Речь идет о силовых установках для десантных амфибий "Зубр" и "Мурена", а также для фрегатов проекта 22350 и корветов проекта 20386. Таким образом российские производители больше не зависят от украинских двигателей, заявил в интервью агентствуТеперь в планах у ОДК разработать замену французским авиационным двигателям.
Замена силовой установки с французской Ardiden 3G на отечественный ВК-1600В ждет и перспективный вертолет среднего класса Ка-62. Кроме того, генеральный конструктор ОДК заявил, что корпорация формирует задел на будущее для создания двигателя для авиалайнера Sukhoi Superjet 100. Сейчас он летает на французских SaM146. Однако российские разработчики считают, что самолету нужен современный двигатель отечественного производства, который превзойдет иностранный аналог. Если появится заказ от "Гражданских самолетов Сухого", то ОДК будет готова построить такую силовую установку в обозримые сроки.
В заключении Шмотин рассказал о создании перспективного двигателя для скоростного вертолета на основе ВК-2500, который пока носит рабочее название ПДВ-4000. Он сможет выдавать мощность до 5000 лошадиных сил.
А почему Россия на 20 лет отказалась от собственных двигателей? Вредители взяли верх? Также Россия не хочет иметь свои томографы и другое высокотехнологичное оборудование для онкологии. Закупка оборудования прибыльней его производства?
И где-то вдалеке уже начали появляться очертания самодельных российских 'Мистралей'.
Россия Последние новости, Россия Последние новости
Similar News:Вы также можете прочитать подобные новости, которые мы собрали из других источников новостей
Источник: ТАСС - 🏆 20. / 51 Прочитайте больше »
Источник: GazetaRu - 🏆 6. / 63 Прочитайте больше »
Источник: GazetaRu - 🏆 6. / 63 Прочитайте больше »
Источник: novaya_gazeta - 🏆 18. / 53 Прочитайте больше »
Источник: sportsru - 🏆 7. / 63 Прочитайте больше »
Источник: РИА Новости - 🏆 16. / 59 Прочитайте больше »