O Volvo EX30, lançado em 2023 e que começou a chegar ao mercado nacional já este ano, parece ser uma aposta ganha numa altura em que ainda contabiliza pouco tempo de comercialização: pelo preço , mas também pela forma como, mesmo integrando um grupo chinês, parece incorporar toda a alma sueca, fazendo justiça ao ADN nórdico da marca.
Conversa diferente apresenta o EX30 Twin Motor Performance, de tracção integral e 428cv, anunciado com uma aceleração de desportivo . A resposta é bem mais rápida e pujante, mas, neste caso, não parece haver maneira de fazer com que o automóvel nos fuja, com as rodas a traçarem curvas quase perfeitas, mesmo naquelas em que o piso apresenta placas extremamente escorregadias .
Seguro e confortável, é certo. Mas uma desilusão para alguns dos camaradas de viagem que julgavam que maior potência seria sinónimo de agravados desafios. Nada que não se resolva: depois de testado o modelo de dois motores, muitos voltaram ao mais “fraquito”, que acelera de 0 a 100 km/h em rápidos 5,3 segundos, para mais umas voltas e boa dose de divertimento.
A oportunidade de interagir com o automóvel compacto no meio da natureza não é ao acaso. Com o EX30, a Volvo quer marcar a diferença pela sustentabilidade e apresenta um programa que visa atingir o objectivo de, no fim do seu ciclo de vida, até 95% do automóvel poder ser recuperado, grande parte pela reciclagem dos materiais que o compõem.
Mas, como novo, também já se apresenta capaz de se afirmar sustentável, ao adoptar materiais reciclados, nomeadamente no interior, com os bancos e os painéis, doe das portas, a recorrerem a materiais recriados, por exemplo, a partir de calças de ganga.
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