A vice-presidente executiva responsável pela política de Concorrência, Margrethe Vestager, observou que
"os cinco fabricantes de automóveis -- Daimler, BMW, Volkswagen, Audi e Porsche -- tinham a tecnologia para reduzir as emissões nocivas para além do que era legalmente exigido pelas normas de emissões da UE, mas evitaram competir uns com os outros, não utilizando todo o potencial desta tecnologia para ir além do nível de limpeza legalmente exigido""O cartel é intolerável para nós.
Nessas reuniões, que decorreram ao longo de mais de cinco anos, os fabricantes de automóveis trabalharam em conjunto para evitar competir uns com os outros e ir mais além do que era exigido pela legislação comunitária,"embora a tecnologia necessária estivesse disponível".