É o primeiro supercarro de nacionalidade portuguesa, nascido do casamento entre a academia e o tecido empresarial, com o automóvel como paixão comum.
A Adamastor nasceu em 2015, já depois de iniciadas parcerias entre o mundo académico e o mundo empresarial, visando o desenvolvimento de novas tecnologias com assinatura totalmente portuguesa.
Mas os avanços acabariam por extravasar o terreno académico e, em 2019, é decidida a produção de um veículo de competição GT, que acabaria por resultar num objectivo ainda mais ambicioso: criar um supercarro, em versões de estrada e de pista, capaz de competir com produtos como o Valkyrie da Aston Martin ou com marcas de nicho, como a Pagani, a Koenigsegg e a Rimac, sem esquecer outras, como a Mercedes-Benz, Audi, Porsche e Ferrari, na categoria dos...
Na mecânica, o Furia adopta um V6 biturbo de 3,5 litros de origem Ford Performance, capaz de produzir mais de 650cv, animados por um binário máximo superior a 570 Nm, sendo capaz de acelerar de 0 aos 100 km/h em cerca de 3,5s (oO preço estimado de uma unidade de estrada é de 1,6 milhões de euros, antes de impostos, sendo que o plano de negócios da Adamastor prevê entregar em 2025 dois carros de estrada e outros dois em versão de competição.
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