Leclerc começava a enviar mensagens a perguntar porque continuava atrás de Sainz “estragando” a sua corrida, Sainz marcava voltas mais rápidas do que Leclerc mas no meio de tudo isto era Hamilton que ia cravando voltas mais rápidas, aproximando-se cada vez mais dos dois Ferrari. O espanhol passaria pela primeira vez pelas boxes na 21.ª volta, deixando assim o palco para o monegasco mostrar o que poderia fazer perante a pressão do britânico. Pouco depois, na 25.
Estava a chegar a fase que podia decidir a corrida, com Leclerc a ter autorização para atacar com sucesso Sainz antes de Hamilton parar a 18 voltas do final. E se o ritmo dos Ferrari estava melhor, a paragem nas boxes da Mercedes também não foi a melhor, com o britânico a entrar a três segundos do espanhol de novo na terceira posição.
Estava tudo em aberto a dez voltas do final: Sainz queria passar Leclerc por ter pneus novos, a Ferrari pedia para que o espanhol desse margem ao espanhol , Pérez podia colocar o pódio de Hamilton em risco. E foi isso que aconteceu nas curvas iniciais, com Sainz a passar Leclerc e Pérez a saltar para terceiro por troca com o britânico.
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