Tiago Braga, Presidente da Metro do Porto, salientou como nas duas décadas de existência desta estrutura, a população recebeu-a com um sentido de pertença, de algo importante para a comunidade. Garantiu que não há uma estratificação social dos utilizadores, pois dos mais novos aos mais velhos, quem anda de metro na cidade é de todas as idades. A única diferença está na utilização durante o dia.
Deixou ainda um número alarmante: 280 mil milhões de euros é o que custa o congestionamento no espaço europeu. Ou seja, como explicou Tiago Braga, a média é de 70 minutos por dia no trânsito diariamente, o que se traduz em mais de um mês anualmente. Defende por isso, que haja uma atitude mais proativa para com o consumidor e que se continue a investir na rede.Muito obrigado pelo seu registo.
Para Maria Albuquerque é uma oportunidade para os operadores mostrar o que valem e continuar a atrair cada vez mais jovens. Assim poder-se-á começar a caminhar para uma redução de automóveis, que continua a ser o meio que a Carris não consegue competir. Recordou que o congestionamento é já maior do que o nível pré-pandémico.
Rui Lopo, Administrador dos Transportes Metropolitanos de Lisboa, alertou para um problema: a falta de mão de obra. Nomeadamente a falta de motoristas. Esta é uma razão que leva a que a meta de aumentar a oferta em 40% ainda não esteja cumprida.
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