” , mas nem por isso deixou cair as características de um. Aliás, até as apimentou, apresentando-se como um SUV compacto, que, além de estrear versões híbridasEm termos de design, há muitas mudanças a apontar, como os pára-choques e os painéis laterais pintados na cor da carroçaria ou a pintura em dois tons.
, capaz de manter a distância do veículo da frente de acordo com a velocidade definida e o veículo no centro da faixa de rodagem. Outros assistentes são a câmara panorâmica de 360 graus, o estacionamento automático ou o alerta de ângulo cego.
No habitáculo, todo o ambiente foi transformado pela inclusão do Pure Panel, constituído por dois ecrãs de grandes dimensões, que parecem fundir-se numa única unidade, totalmente orientada para o condutor.
As motorizações propostas têm como foco a eficiência, assegura a Opel, sobretudo as duas híbridas de ligar à corrente: uma, a Hybrid4, que, com quatro rodas motrizes, associa um motor de combustão interna a gasolina 1.6 Turbo a dois motores eléctricos , debitando uma potência combinada de 300cv; outra, Hybrid, com o mesmo bloco a gasolina e um motor eléctrico à frente, com tracção dianteira, com uma potência de 225cv.
Com quatro níveis de equipamento à escolha — Business, GS Line, Elegance e Ultimate —, o novo Opel Grandland chega a Portugal a partir de 32.395€ e 37.395€ . As versões electrificadas arrancam nos 46.485€.
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