Sabe quanto custam os cobertores dos pneus na F1?

Os cobertores eléctricos utilizados pelos F1 mantêm os pneus a uma temperatura capaz de levar a água ao ponto de ebulição e custam mais do que automóvel compacto

Os cobertores eléctricos utilizados pelos F1 mantêm os pneus a uma temperatura capaz de levar a água ao ponto de ebulição e custam mais do que automóvel compactoDurante uma corrida de F1, a ida à boxes para trocar de pneus é sempre um momento único, em que são os mecânicos que podem contribuir decisivamente para a vitória.

E é precisamente para manter os pneus à temperatura que servem os cobertores eléctricos, que nada têm a ver com os que usamos lá em casa. O ex-piloto britânico Scott Mansell – que não é da família do Campeão do Mundo e conterrâneo Nigel Mansell – explica no vídeo publicado pelo canal Driver61 o inegável contributo dos cobertores eléctricos para a rapidez e eficiência dos F1 modernos.Um volante, daqueles cheio de botões, ecrãs e “rodinhas”, pode custar um mínimo de 50.000€, para uma asa fazer disparar o preço para 235.000€ e uma suspensão para 470.000€.

Contudo, estes cobertores recebem os pneus já montados em jantes a uma temperatura de 70ºC, vindos de uma espécie de estufa instalada noIsto obriga a que até os cordões que prendem os cobertores aos pneus sejam em kevlarAs más notícias não ficam por aqui, pois além de ter que suportar os custos dos cobertores e das estufas,devido à imensa energia que todo o processo consome e que a FIA não aceita, na sua tentativa de reduzir o impacto...

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