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Mas outras zonas do país vão igualmente passar a ter mais estradas controladas. Caso do IP3 em Coimbra ou da Estrada Nacional 125 em Albufeira.De acordo com a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, o elevado número de acidentes graves provocados por excesso de velocidade nesses locais foi o principal critério de decisão.
A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária diz que sim. Este sistema nacional de radares foi criado há oito anos e desde aí que se registou uma"redução significativa da sinistralidade grave". Os mesmos dados indicam ainda que os veículos a circular em excesso de velocidade nas zonas controladas quase desapareceram. Reduziram 90%.De facto são. Só no ano passado, os cofres públicos receberam 96 milhões de euros provenientes de multas do código da estrada.
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