Quem sai do parque de estacionamento do Marshopping, em Matosinhos, depara-se com uma série de postos de carregamentos rodeados por uma fita de plástico. A cena é semelhante em Castelo Branco. Estações finalizadas e prontas a abrir, num espaço privado de acesso público.
Essa imposição já existia quando a Tesla instalou os primeiros carregadores em Portugal. E não são, neste momento, tão poucos quanto isto. Há 10 localizações no país, com 106 supercarregadores instalados. Desses, há 86 em 8 locais ligados e a funcionar, e qualquer proprietário de um Tesla pode usá-los.
No caso dos espaços privados de acesso público, o carregador tem obrigatoriamente de ter um Operador de Posto de Carregamento , coisa que a Tesla não é . Outra alternativa é passar a CEME – Comercializador de Eletricidade para a Mobilidade Elétrica . Por fim, a Tesla pode sempre fazer um acordo com um CEME que já exista.
Alguém se esqueceu de inserir o 'link'...
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