Nuno Pinto. ″A EDP posiciona-se agora para liderar a mobilidade elétrica no Brasil″

Com estes números e estes cenários já dá para se ter a ideia de como o Brasil é um país com um"potencial enorme" não só nas vendas como na transição para a neutralidade carbónica, defende Nuno Pinto:"A EDP quer assumir um papel de protagonista com os muitos projetos já em curso e outros tantos previstos para o futuro."

A estratégia arrancou em 2018 quando a operadora de energia instalou o primeiro corredor entre o Rio de Janeiro e São Paulo, com seis"eletropostos", permitindo aos condutores de carros elétricos percorrer os 450 quilómetros da Rodovia da Presidente Dutra. E prosseguiu, no final do ano passado, com 30 pontos de carregamento ultrarrápidos e outros 30 semirrápidos espalhados por todo o Estado de São Paulo.

Volkswagen no segundo:"Ter marcas relevantes ao nosso lado aproxima-nos do utilizador final", explica o gestor de mobilidade, produtos e serviços da EDP Brasil. Esta é, aliás, a chave para construir e adaptar a rede à medida das necessidades dos condutores:"São eles que circulam na estrada e que, portanto, nos dão a noção dos melhores locais e dos circuitos para a mobilidade elétrica.

Depois há ainda o setor do transporte público - dos autocarros elétricos em particular - que são cerca de 500 mil em circulação e que representam mais uma oportunidade. O Estado de Espírito Santo é o primeiro a beneficiar do projeto-piloto que a EDP lançou em parceria com o grupo Águia Branca.

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