No entanto, na segunda parte da corrida, a Ferrari ordenou que Leclerc parasse para substituir os pneus médios por duros. A aposta não funcionou, o andamento do monegasco ressentiu-se e na volta 55 Charles fez mesmo uma terceira paragem para colocar pneus macios — foi o único homem entre os 15 primeiros a parar três vezes.
As voltas à estratégia da Ferrari nos pneus foram fatais para a escuderia e, no final da corrida, um desiludido Charles Leclerc manifestou o seu desagrado."Os pneus médios estavam bons, mas os duros foram os piores que jamais conduzi. Não eram os pneus certos. Fui muito assertivo na rádio para manter os médios, temos de falar com a equipa para entender as razões da mudança. Tenho de saber o que fizemos.
Leclerc não mais andou ao nível dos melhores, acabando em sexto, dois lugares atrás do seu companheiro. Sainz foi mais prudente que o monegasco, dizendo que era preciso analisar"calma e pausadamente" o que sucedeu. Ainda assim, o espanhol disse que"é claro que algo não estava bem com o carro e com os pneus", passando a Ferrari de"ter meio segundo de vantagem na sexta com calor a ter meio segundo de desvantagem no domingo com frio".
Já Lewis Hamilton, depois de um difícil arranque de temporada, acabou no pódio pela quinta vez seguida."É uma boa forma de ir para a paragem", frisou o britânico. A Fórmula 1 entra agora na pausa de verão. Os grandes prémios voltam no fim-de-semana de 28 de agosto, no GP Bélgica. Veremos se com novas fórmulas da concorrência para travar o domínio de Max Verstappen.
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