A lista de projetos com direito a fundos é decidida pela Comissão Europeia, mas a confirmação só chegará no primeiro trimestre de 2024, após cumprir outras etapas. O custo do lado português está estimado em mais de 400 milhões de euros.
Se for aprovado, a REN aponta que o início da construção terá lugar a partir de 2026, entrando em funcionamento em 2030. “Além da interligação CelZa, o projeto global inclui o Eixo Nacional de Transporte de Hidrogénio constituído por uma nova linha Figueira da Foz – Cantanhede, bem como os gasodutos existentes Cantanhede – Mangualde, Mangualde – Celorico da Beira e Celorico da Beira – Monforte, a converter para o transporte de H2 a 100%”, acrescenta.
Em julho, a Confederação Empresarial de Portugal defendeu que o gasoduto de hidrogénio verde com Espanha só deve avançar se o projeto tiver financiamento europeu.
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