Governo troca renovação da linha do Norte pelo maldito TGV

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O estranho desaparecimento da renovação da linha do Norte do PNI2030

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A linha do Norte é o principal eixo ferroviário do país e a principal porta de entrada para o movimento pendular de portugueses que diariamente entram em Lisboa, com especial significado para aqueles que de Tomar, Entroncamento, Santarém, Azambuja ou Vila Franca se deslocam para trabalhar na capital e regressam a casa no final do dia.

A versão que o Governo agora apresenta é fazer toda uma nova linha de Alta Velocidade que fica, à partida, porque com socialistas a derrapagem de preços é sempre enorme, por 5 mil milhões de euros e literalmente borrifam-se para atual linha do Norte. Não deixa de ser curioso que enquanto não havia financiamento europeu evidente para esta obra, a renovação da linha do Norte constou sempre das várias versões do PNI2030 e até do seu antecessor o PETI.

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