Após o sucesso com os modelos Sandero e Duster, a Dacia quer agora posicionar-se como uma das marcas mais importantes entre as que produzem elétricos.
As suas dimensões são compactas, não fugindo ao epíteto de citadino puro: mede 3734 mm de comprimento, 1516 mm de altura e 1770 mm de largura, dispondo de 151 mm de distância ao solo. Na dianteira, a grelha simulada dá o mote para uma identidade que é sublinhada pela divisão dos grupos óticos. Na traseira, os farolins têm o desenho de Y que já se viu no Sandero.
Já o interior é simples e essencial, mas não deixa de oferecer bons apontamentos de funcionalidade e correção na construção - sem fugir à ditadura dos plásticos rijos que povoam o habitáculo. O condutor tem direito a um ecrã TFT de 3.5" no painel de instrumentos, não havendo ajuste em altura e alcance da coluna da direção nem em altura do banco do condutor.
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