Antes disso, a CP conta com a compra de 30 automotoras elétricas para a Linha de Cascais. Até ao final de 2023, está previsto que a ligação entre Cais do Sodré e Cascais tenha um novo sistema de eletrificação, a 25 mil volts em corrente alternada
Está ainda previsto um investimento de 30 milhões de euros em seis novos comboios para a Linha do Vouga, que só deverão entrar ao serviço em 2030 - em julho, o presidente da CP, Nuno Freitas, adiantou que poderiam vir oito automotoras para aquela linha.Em novembro do ano passado, o líder da CP indicou que a empresa pública ferroviária vai precisar de 200 a 250 novos comboios nas próximas duas décadas para manter os níveis de serviço.
Além da recuperação de um total de 70 unidades que estavam encostadas no Entroncamento - no valor de 45 milhões de euros -, há a compra de 51 carruagens usadas a Espanha, sobretudo para o serviço Intercidades - no valor de dez milhões de euros. CP e Estado assinaram um contrato de serviço público ferroviário até ao final de 2029 e que pode ser prolongado por mais cinco anos para abater os investimentos em novos comboios. A transportadora ferroviária, com este acordo, será compensada num total de 850 milhões de euros.O serviço Intercidades vai ter novos destinos nos próximos anos.
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