CP já pode assinar contrato para 22 novos comboios regionais

O atraso no concurso, no entanto, vai obrigar a transportadora a prolongar, por mais dois anos, o aluguer dos comboios a Espanha, que custa 7,5 milhões por ano, ou seja, 312 mil euros por comboio.Mas, em setembro de 2018, os governos de Portugal e Espanha acordaram o aluguer de mais quatro automotoras a gasóleo, também até ao final de 2022. Na altura, as supressões de comboios eram diárias, sobretudo nos serviços regionais.

O documento previa a devolução de duas unidades por ano, entre 2020 e 2022. Se esta regra se mantiver, o prolongamento do aluguer destes comboios por dois anos vai custar pouco mais de 13 milhões de euros. Fabricadas entre 1981 e 1984, as automotoras da série 592 começaram a circular em 2011 depois de ter sido cancelado, em 2010, o concurso para a compra de 25 automotoras a gasóleo e outras 5 híbridas. As 592 circulam atualmente nas linhas do, Minho e Oeste e geram queixas por causa do cheiro a gasóleo no interior das carruagens e dos problemas de fiabilidade.

Nos próximos anos, serão lançados concursos para a compra de 129 novos comboios num montante próximo de mil milhões de euros: 62 para serviços urbanos, 55 regionais e ainda 12 unidades para o longo curso.Os suíços da Stadler levaram a vitória no concurso público para a compra de 22 novos comboios regionais da CP, com vantagem em todos os critérios de avaliação, sobretudo a nível de conforto, de preço e da tecnologia.

Já contactaram o Jorge Mendes dos comboios?! Os 10% também se aplicam aqui? Em que moldes vem os comboios? Empréstimo com opção de compra ou contrato por 50 anos? São comboios com provas dadas ou jovens promissores?! Internacionais?

Sucata espanhola 😅😂

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