O presidente do Conselho Regional do Norte reconheceu esta sexta-feira que a TAP atravessa um momento"complexo", mas defendeu que o aeroporto do Porto"não pode ficar sinalizado como o patinho feio da transportadora aérea".
"O radar político que decidirá o futuro da TAP tem de ter em conta o aeroporto Francisco Sá Carneiro e todo o potencial do Norte", sustentou. Miguel Alves admitiu que"as rotas do Norte não sejam rentáveis", mas questionou se"são só as rotas do Porto que dão prejuízo e, se no Porto não há outras rotas, de outras companhias, a dar lucro".
Em causa estão declarações do ministro na quinta-feira, numa audição na Comissão de Economia, Inovação, Obras Públicas e Habitação, no parlamento, segundo as quais as quatro rotas criadas no aeroporto do Porto, para Amesterdão, Milão, Zurique e Ponta Delgada, estão com"46% da lotação em média" e são"neste momento um prejuízo para a TAP".
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