Depois de 80 anos ininterruptos de monopólio por parte da Renfe , os primeiros números sobre a entrada de operadores privados no mercado espanhol mostram que a liberalização iniciada há um ano é um completo êxito: aumentou o número de passageiros, diminuíram os preços da alta velocidade espanhola convencional , cresceu exponencialmente a oferta de lugares baratos com o lançamento de serviços de baixo custo e as taxas de...
Em pouco mais de seis meses , os novos comboios transportaram mais de dois milhões de passageiros. A concorrência estrangeira estimulou a criatividade da Renfe: a 21 de fevereiro, a AVLO, marca de baixo custo da companhia espanhola, inaugurou o trajeto Madrid-Valência em 1 hora e 40 minutos com 11 frequências diárias em cada sentido. Preço dos bilhetes: a partir de €7.
O governo português q ponha os olhos nas políticas dos transporte ferroviários espanhol, e mnas automotoras do séc xvlll q circulam aqui no Algarve, q os turistas europeus pensam q estão nos comboios da Índia (só com menos pessoas), vergonha para estes deputados algarvios
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