CEO da TAP: único critério para aumentar oferta no Porto é solução ser ″rentável″

A presidente da comissão executiva da TAP afirmou esta terça-feira, no Parlamento, que o único critério para se aumentar a oferta de rotas no aeroporto do Porto é as soluções encontradas serem"rentáveis"."Não pensem que não estamos de boa-fé" no que toca ao Norte e às restantes regiões do país, apelou Christine Ourmières-Widener.

Christine Ourmières-Widener afirmou, por várias vezes, que não iria comentar questões com implicações"políticas". No entanto, questionada pelo deputado Carlos Guimarães Pinto, da IL, referiu que, enquanto CEO da TAP, deseja"sempre fazer mais e melhor" no que diz respeito à oferta de rotas de aeroportos como o do Porto ou o do Funchal.

O deputado Jorge Mendes, do PSD, referiu que, das 260 chegadas e partidas previstas no aeroporto Francisco Sá Carneiro nesta terça-feira,"só 46" são de voos operados pela TAP."Não vejo chegadas ou partidas para o Brasil, os EUA ou África do Sul", afirmou, referindo-se a países com fortes comunidades portuguesas.

Numa audição posterior, o presidente do Conselho de Administração da TAP, Manuel Beja, disse que a companhia prevê começar a pagar dividendos ao Estado - o único acionista - daqui a três anos:"A previsão é de que, em 2025, comecemos a pagar dividendos, a partir do momento em que começarmos a ter resultados líquidos positivos", referiu. Os apoios à empresa ascendem a 3 200 milhões de euros.

Rentável é fazer um segundo aeroporto em lesboa

“TAP” e “rentável” na mesma frase é tema de comédia

sempre que tenho oportunidade nunca escolho a tap... já contribuo como cidadão deste país para eles sem usufruir de nada por parte deles! o meu objetivo é ir do ponto A ao ponto B e isso as outras companhias fazem mais barato!

Eles têm opção de escolha. Os cidadãos que contribuem para pagar isto não.

O único critério para fechar definitivamente a TAP é exactamente o mesmo. Quase 4 milhões depois, a mesma consideração pelo contribuinte português.

Não temos serviço, não temos de pagar certo?

Deixem lá isso. O que não faltam são companhias aéreas a fazerem voos do Porto e cada vez mais

A TAP só é 'rentável' nas rotas sem concorrência. Os aviões vão cheios e as companhias aereas contentissimas até aumentam a frequência das rotas no Porto mas a TAP nunca consegue ganhar dinheiro. Pudera, com os salarios principescos e mordomias do staff, atrasos, greves, etc.

Mas a Tap tem alguma solução rentável?!

TAP Portugal, o nosso dinheiro a voar.

É pena que para os contribuintes do Norte, o único critério para continuar a financiar a TAP (através dos nossos impostos) não seja a empresa ser “rentável”

Certo... Fecha Lisboa então pq o q não falta aí são voos não rentáveis.

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